Waar blijft de grond?
25 juli 2010Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn
De weggeboorde grond wordt samen met de boorvloeistof afgevoerd naar een scheidingsinstallatie in het IJ, achter het Centraal Station. De vloeistof (betoniet) wordt vervolgens opnieuw gebruikt bij het tunnelboren. Maar ook voor de grond is een zinvolle bestemming gevonden: de IJhaven.
Verontdiepen
De havens in het Oostelijk Havengebied zijn op sommige plaatsen meer dan tien meter diep. Hier meerden ooit zeeschepen af. Dat is niet langer nodig, want tegenwoordig zijn binnenvaart- en woonschepen de enige vaartuigen die hier een ligplaats vinden. Haven Amsterdam is onlangs begonnen de havens te ‘verondiepen’. Het beheer van een ondiepe haven is namelijk goedkoper dan van een diepe. Alle afmeervoorzieningen kunnen lichter, korter en dus tegen lagere kosten worden uitgevoerd. Een paal van tien meter is zwaarder en duurder dan een paal van vijf meter.
Meer planten en vissen
Dat de haven op den duur slechts vijf tot zes meter diep wordt, heeft bovendien een ecologisch voordeel: de natuur vaart er wel bij als er meer licht doordringt op een zee- of havenbodem. Er komen meer planten en dus ook meer vissen.
Bedankt voor de uitleg.