Hierzijnwij.nu » Video uitleg doorbraak boor Molly station Ceintuurbaan

Bram werkte vorig jaar mee aan onze campagne voor de ondernemers in de Scheldestraat.

Video uitleg doorbraak boor Molly station Ceintuurbaan

12 augustus 2011
Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn

Onze charmante voorlichter Bram Veenhuizen legt dagelijks in het Informatiecentrum aan bezoekers uit hoe de doorbraak van boor Molly in station Ceintuurbaan in zijn werk gaat. Met zijn speciale schaalmodellen wordt het technische verhaal een stuk begrijpelijker.

Video
Tijdens de doorbraak en passage van boor Molly in station Ceintuurbaan zal Bram met een aantal video’s de komende weken de ingewikkelde operatie toelichten.

Vandaag, deel 1: Wat is een STS en hoe werkt het?

12 Reacties op “Video uitleg doorbraak boor Molly station Ceintuurbaan ”

C.J.Bruijn says:

augustus 12, 2011 at 22:54

Hier is iets uitgelegt wat iedereen wel kan volgen.
Heb vandaag 200 km gefietst en kan het nog goed bevatten.(dat nog met mijn 74 jaar)

GroetenC.J.Bruijn
Ger lange says:

augustus 12, 2011 at 23:14

Goed gedaan, jochie!

Groeten,
Ger
rob says:

augustus 12, 2011 at 23:58

Kort en eenvoudige uitleg.Top
Cor Sibbel says:

augustus 13, 2011 at 15:21

Bram geweldig, ik kijk uit naar volgende week,
Bedankt NZ groetjes,
Cor
f.l.calis says:

augustus 14, 2011 at 11:13

Bram ,uitleg is kort maar duidelijk.
Kijk uit naar volgende week, wordt de aansluiting en afdichting buis op
station er ook bij betrokken. groetjes
Fred.
J. Fokke says:

augustus 14, 2011 at 11:39

Grote bewondering voor jullie prestaties!!

Zeer duidelijke uitleg via video!
Is het ook nog mogelijk deze en volgende video’s te ondertitelen?

Joop
Bram Veenhuizen says:

augustus 15, 2011 at 08:03

@Fred

Ik merk inderdaad bij bezoekers in het informatiecentrum dat de aansluiting en afdichting tunnelbuis/diepwand/Molly moeilijk is uit te leggen zonder hulpmiddelen. Wellicht verwerken we het in een filmpje. Ik ga mijn best doen.

@Joop
Ik ga dit opperen bij mijn collega’s.

Met vriendelijke groet,

Bram
Ton Bokhoven says:

augustus 15, 2011 at 09:26

Prima uitleg. Heb echter wel een vraag over de stations: Waarom worden de site,s van de stations niet bijgewerkt. Zie al maanden lang dezelfde foto,s en beelden erop staan, lijkt wel of daar het werk stil staat.
J.P.Jansen says:

augustus 15, 2011 at 12:02

Ik kwam op een site waar naast elkaar twitter en Flick staan vermeld.
Bij naar rechts scrollen staan dan de stations: Ceintuurbaan, Rokin en Vijzelgracht.
Die volgorde vind ik een beetje onlogisch, volgens mij na de Ceintuurbaan eerst de Vijzelgracht bereikt wordt en pas daarna het Rokin.
Natuurlijk niet erg, ik weet de volgorde wel, maar toch duidelijker als de volgorde aangepast wordt.

Verder ben ik een enthousiaste dagelijkse veelvuldig bezoeker van deze sites.
M. Moolhuysen says:

augustus 16, 2011 at 17:09

Kijk, soms blijkt dat een simpel modelletje van karton toch nog een beter communicatiemiddel is, dan een moeilijk te begrijpen computergegenereerde presentatie.
FreddyElinkSchuurman says:

augustus 17, 2011 at 18:11

Geachte J.P. Jansen,

Goed om te lezen dat u dagelijks onze website volgt. Dat is een compliment voor ons. Als het niet al teveel moeite kost, dan zullen we de volgorde van de stations aanpassen (van zuid naar noord) in de volgende update van de website.

Vriendelijke groet,

Freddy Elink Schuurman
Dienst Noord/Zuidlijn
FreddyElinkSchuurman says:

augustus 17, 2011 at 18:20

Beste Ton,

We veranderen de beelden van onze stationspagina’s op http://www.noordzuidlijn.amsterdam.nl inderdaad niet vaak. Al hoewel, we zijn nu bezig om van elk station 360 graden foto’s te maken. De informatie echter op deze pagina’s is volgens mij up tot date. Hier vind je onder andere een algemene planning en een overzicht van de werkzaamheden. Of bedoel je iets anders?

Vriendelijke groet,

Freddy Elink Schuurman
Dienst Noord/Zuidlijn