Veilig werken is topprioriteit bij de Noord/Zuidlijn
14 juni 2012Renske van Bers, Dienst Noord/Zuidlijn
Vrolijk prijken ze op de bouwplaatsen; billboards met onze bouwers en boorders met de tekst ‘Safety Check’. De reden voor deze abri’s is de veiligheidscampagne die de Noord/Zuidlijn samen met de aannemers onlangs gestart is. De campagne richt zich op veiliger werken met minder ongevallen.
Topprioriteit
Een veiligheidscampagne. Huh? Werd er niet veilig gewerkt bij de Noord/Zuidlijn? We vragen het veiligheidskundige Menno van Iterson. Hij werkt voor de Noord/Zuidlijn en is in zijn functie nauw betrokken geweest bij de totstandkoming van de campagne. Samen met zijn collega’s heeft hij gekeken waar de veiligheidsrisico’s liggen, die nu centraal staan in de campagne.
Menno: “Het is niet zo dat we onveilig werkten bij de Noord/Zuidlijn, maar ook hier gebeuren ongelukken net als bij andere grote infrastructurele projecten in Nederland. En dat willen we voorkomen dus daarom is veiligheid één van de topprioriteiten bij de Noord/Zuidlijn.”
Scherper
Menno vervolgt: “Samen met de aannemers hebben we gekeken waar de meeste ongelukken gebeuren. Daarbij kwam naar voren dat de meeste incidenten te maken hebben met werken op hoogte, struikelen/uitglijden en beknelling. Door het komende jaar extra aandacht te geven aan de veiligheid op het werk willen we dat iedereen weer wat scherper wordt op zichzelf en op elkaar. Daarbij komt er een nieuwe bouwfase aan waarin bouwteams van verschillende aannemers moeten samenwerken en er verschillende specialismen op één werkvloer samenkomen. Het is daarom goed om op onze bouwplaatsen dezelfde normen en waarden te hanteren.”
Prettig
“Een veilige werksfeer is voor iedereen prettig. Het is dus niet zo dat we voor politieagent willen spelen. Het doel van de campagne is dat we het samen doen: dat we samen voor een prettige en dus veilige werksfeer zorgen. Daarnaast is het streven natuurlijk dat er zich geen (ernstige) ongevallen meer voordoen.”
Posters
Sinds vorige week hangen er op alle bouwplaatsen posters, waarop het belang van veiligheid benadrukt wordt. Op de poster staan de bouwers en de tekst is minimaal, zodat ook niet Nederlandstalige collega’s snappen wat er staat. Ook staan op de poster de logo’s van álle aannemers, want ook zij onderstrepen het belang van een veilige werkvloer en participeren in de campagne.”
Dat is nog eens veilig
Cor Sibbel
duidelijk!
Goed dat er aandacht is voor veiligheid, het valt mij wel op dat de regels voor de persoonlijke bescherming middelen kennelijk minder streng zijn zoals op de foto is te zien.
Vaak zie ik (professioneel) op bouwwerken dat het verplicht is een reflecterend hesje te dragen (met logo aannemer), veiligheidsbril, veiligheidshelm, veiligheidsschoenen en veiligheidshandschoenen.
De bril en het hesje ontbreken op deze foto.
Is de veiligheidsbril alleen verplicht bij werkzaamheden die deeltjes kunnen verspreiden, bijvoorbeeld slopen, jekkeren, zagen, slijpen, knippen en staal doorbranden?
Beste Jan de Vries en M. Moolhuysen,
Ik leg jullie vragen voor aan ons veiligheidsteam. Na het weekend komen we erop terug.
Goed weekend.
Beste M.Moolhuysen, bij het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen, die we afgekort PBM’s noemen, maken we onderscheid tussen standaard en aanvullende beschermingsmiddelen. Standaard zijn veiligheidsschoenen en veiligheidshelmen. Een veiligheidsbril is een aanvullende beschermingsmiddel en is ter bescherming van de ogen. De bril moet gedragen worden bij werkzaamheden waarbij er (grof) stof, slijpspatten, rondvliegende deeltjes en vloeistoffen vrijkomen. Samen met onze aannemers bespreken vooraf bij welke werkzaamheden een veiligheidsbril (verplicht) moet worden gedragen. Dat kan dus inderdaad zijn bij werkzaamheden zoals o.a. slopen en slijpen.
Beste Jan,
Het dragen van signalerend veiligheidsvest (of jas) is in Nederland verplicht voor projecten langs het spoor (geel signalerend vest/jas op ProRail terrein)) en voor projecten langs de weg (oranje signalerend vest/jas op Rijkswaterstaat projecten). Op de bouwplaatsen van de Noord/Zuidlijn worden zowel gele als oranje veiligheidsvesten gedragen; de aannemers (Heijmans en Strukton) die op en rond het Centraal Station werken dragen gele vesten en onze andere aannemers, Max Bögl en Saturn, dragen oranje veiligheidsvesten.
Frank Märtens, de bouwer op de onderste foto, draagt geen signalerend vest omdat hij bezig is met hijswerkzaamheden op het werkterrein en het niet altijd noodzakelijk is een veiligheidsvest dragen. Overigens is het wel ons streven dat alle bouwers en boorders een veiligheidsvest dragen, daarom hebben we ook tijdens de aftrap van de veiligheidscampagne veiligheidsvesten uitgedeeld.
De bouwers en boorders moeten een veiligheidsbril dragen als zij werkzaamheden uitvoeren waarbij er (grof) stof, slijpspatten, rondvliegende deeltjes en vloeistoffen vrijkomen.
Hartelijk dank voor uw uitleg voor het gekozen beleid ten aan zien PBM , op de werken waar ik kom (in Nederland) is het beleid dat veiligheidshesjes en veiligheidsbrillen tot de PBM behoren.
Het argument hiervoor is dat er dan geen discussie is op welke plaats iets gedragen moet worden, bovendien kan het ook niet worden vergeten!
Uiteraard moet voor risico verhogende werkzaamheden ook de juiste PBM gekozen worden die bij die werkzaamheden behoren.