Tijdens de inzegening van de tunnelboormachine op 28 april 2011 onthullen Luca, Johanna en Lucia van De Peetersschool samen met de tunnelpatin Cecilia van der Pol de naam 'Molly'. De kinderen van De Peetersschool hebben de wedstrijd 'verzin een naam voor de tunnelboormachine' gewonnen.
Tunnelboormachine ‘Molly’ staat aan
11 mei 2011Susanne, Dienst Noord/Zuidlijn
‘Molly’ die de eerste tunnelbuis tussen het Scheldeplein en het toekomstige station Rokin gaat boren, staat aan. Dit betekent echter niet dat ze al in de grond graaft. Naar verwachting zal dit nog minstens enkele dagen duren.
Laatste voorbereidingen
De 85 meter lange tunnelboormachine staat opgesteld in de 17 meter diepe schacht op het Scheldeplein. Momenteel zijn de boorders druk bezig met het uitvoeren van de laatste controles en voorbereidingen. Zo worden onder andere de installaties en de elektronica van de boormachine getest en, waar nodig, bijgesteld. Daarna zal Molly in de startschacht een aantal loze tunnelringen bouwen, zogeheten ‘blindringen’. Tegen deze ringen zet zij zich af om zo naar voren te kunnen bewegen. Aansluitend op de blindringen worden de permanente tunnelringen gebouwd.
Beton schrapen
Met haar graafwiel brengt Molly de eerste krassen aan op de betonnen schachtwand en schraapt zo stukje bij beetje het beton weg. Ze zal flink moeten doorbijten, want achter deze wand bevindt zich nog het circa 10 meter dikke betonnen dichtblok. Zodra ze de Amsterdamse grond heeft bereikt, gaat het echte boren van start. De verwachting is dat dit volgende week gebeurt. De exacte dag is nu niet met zekerheid te voorspellen.
Langzame start
In de grond beweegt Molly zich langzaam en beheerst voort. De voortgang zal variëren: de ene dag gaat het snel, de andere dag wat langzamer. Naar verwachting zullen Molly en de boorders per dag gemiddeld 8 tot 10 meter tunnel bouwen.
Volg Molly en de boorders
Ben je benieuwd naar de ondergrondse tocht van Molly en de boorders en hun vorderingen, houd dan onze website in de gaten. Op www.hierzijnwij.nu houden wij je van dag tot dag op de hoogte van de voortgang. Lees hier ook de interviews met onze boorders en de mensen die langs de Noord/Zuidlijn wonen en werken.
geweldig dat er eindelijk weer wat voortgang in de aanleg van de noordzuidlijn is een geweldig stuk werk alleen duurt het wat lang maar een prachtig stuk techniek
vanuit een zonnig Lanzarote, veel succes met de boor voorbereidingen en een goede start.