Achtergrondinformatie op www.amsterdam.nl/noordzuidlijn:


Molly victoria
  • Patrick

    portret deck engineer Patrick Baay
  • Dennis

    Boorder Dennis Andrea _2 fotograaf Thomas Schlijper
  • Sander

    Playmobil-team van Sander Baks
  • Joost

    Joost Joustra, boorder Noord/Zuidlijn

BOOR: VICTORIA
LOCATIE: Ferdinand Bolstraat
DATUM: 21 MEI 2012
DIEPTE: NAP -22,0 METER
GEBOORD: 296,5 METER (18/05: 231,3 m)
WEGGEBOORDE GROND: 11.054 M3
TUNNELRINGEN: 195
LAT,LONG: 52.35736, 4.89073





Boor Noortje helemaal zichtbaar vanuit station Rokin. Foto: Gé Dubbelman/Hollandse Hoogte

Time lapse, panorama en video doorbraak naar boor Noortje

3 februari 2012

De boorders bereikten afgelopen woensdag 1 februari boor Noortje die al 17 maanden in de koude grond aan het wachten is op de verbinding tussen station Rokin en haar geboorde tunnel. We hebben hier mooie beelden van.

Anderhalve week hadden de boorders nodig om hakkend en snijdend naar boor Noortje te komen. We hebben hiervan een time lapse gemaakt. Op de laatste beelden ziet u het officiële moment waarop Noortje zich aan de uitgenodigde pers presenteert.

Boormedewerker Susanne filmde de boorders die het graafwiel van Noortje aan het uithakken zijn:

En tenslotte maakte stadsfotograaf Alphons Nieuwenhuis een prachtige 360 graden foto van station Rokin met de uitgehakte doorgang naar boor Noortje.

11 Reacties op “Time lapse, panorama en video doorbraak naar boor Noortje ”

  • Rob Brandon says:

    Mooie opnamen!
    Voor wie dit nog niet heeft gezien en gelezen: In het Parool van vandaag (za 4 feb pag. 39) staat een artikel “Het tragische einde van boor Noortje”, met een foto van de doorbraak. Aan het eind van het artikel staat dat na Gravin ook Molly en Victoria op hun definitieve eindpunt, station Rokin, ingevroren ,vrijgehakt, en aan stukken gereten zullen eindigen. Ik dacht dat station Rokin inmiddels geschikt is om Molly en Victoria op eigen kracht de wand te laten doorboren en in de STS trommel op te vangen.

  • Cor Paans says:

    Susanne,
    Knap stukje werk. Jij kan ook alles. Mooie beelden. Het geeft ons volgers het gevoel er bij te zijn.

  • Vincent Blom says:

    Wat een mooi filmpje, en wat werken ze hard! Buitenaards gewoon. En die muziek: grote Klasse. En het tweede filmpje, ook grote Klasse.

  • Vincent Blom says:

    Wat stellen die witte tanden(?) rondom de opening voor?

  • Ger Vermij says:

    @ Vincent Blom

    Vincent die witte tanden zijn aangevroren ijslichamen.
    De vrieslansen zijn van metaal en steken tot aan de koppeling van de slang iets uit het beton. De slang is van kunststof daar slaat niet zo makkelijk ijs op neer.
    Op de metalen delen wel en dat groeit daar dan aan. Zo zijn die witte bulten ontstaan.

    Groeten,

    Ger

  • Bram Veenhuizen, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Rob

    Het station Rokin is aan de zuidkant al vergevorderd dat een STS voor Molly en Victoria niet meer past. Laat staan het afvoeren van die twee meiden door het station/dak. Ze zijn druk bezig met het maken van de catacomben/technische ruimtes en meer. Vanaf het Uitkijkpunt goed te zien. Ook Molly en Victoria gaan dus in de achteruit naar de eindschacht bij het Scheldeplein.

    Met vriendelijke groet,

    Bram Veenhuizen

  • F.J.Meijer says:

    Gewldig,wat een werk wordt er verzet,doorgaan en alle succes gewenst

  • Vonkie says:

    @Bram Veenhuizen

    Is het dan niet mogelijk om ze iets verder in zijn achteruit naar het vorig station te slepen om daar te ontmantelen

  • Bram Veenhuizen says:

    @Vonkie

    Dus in station Vijzelgracht ontmantelen en eruit takelen? Daar speelt hetzelfde probleem als bij Rokin. Geen ruimte en geen afvoer mogelijk. Na de passage van de twee meiden is het ook daar zaak om snel verder te bouwen. Denk aan voorzetwanden, perron, , technische ruimtes, etc.

  • marcel says:

    Terugtrekken gaat nu eenmaal niet, al eens geprobeerd een groter graafwiel door een kleinere diamater tunnel te trekken?
    de betonnen tunnelelementen worden binnen het boorschild van de boren gemaakt, dus het graafwiel is daardoor groter dan de daadwerkelijke tunnel.

  • Rob Brandon says:

    @Bram Veenhuizen: Dank je voor je reactie.
    Toch wel een roemloos einde voor deze vier graaflustige dames met ijzeren doorzettingsvermogen. Ik ben overigens reuze benieuwd naar foto’s en video’s van de tunnel van Noortje wanneer die vanaf het station Rokin geheel open te zien is, en naar de doorbraak van Gravin.

Geef je reactie