Het graafwiel van 50 ton wordt op de trailer geladen.Foto's: Gé Dubbelman/Hollandse Hoogte
Laatste tunnelboormachine Noord/Zuidlijn per schip gearriveerd
12 september 2011Susanne, Dienst Noord/Zuidlijn
Vorige week stelden wij onze laatste boormachine aan jullie voor. De boorkop van deze, nu nog naamloze, boormachine is vanochtend aangekomen in Amsterdam. De onderdelen worden deze week in de startschacht bij het Scheldeplein getakeld en gemonteerd.
Speciaal nachtelijk transport
De boorkop weegt in totaal 450 ton en vormt de voorkant van de boormachine. De vier enorme onderdelen zijn te groot en te zwaar om vanuit Duitsland over de weg te vervoeren en komen daarom per schip naar Amsterdam. Vannacht zal het laatste stukje van de route over de weg worden afgelegd. Vanaf de Amsteldijk rijden de lange trailers met de onderdelen in colonne over de President Kennedylaan naar het Scheldeplein.
Takelen
Het grootste en zwaarste onderdeel van het boorschild wordt vannacht meteen in de startschacht getakeld. De andere drie delen volgen in de loop van deze week. Afhankelijk van de voortgang zal als afsluiting donderdag- of vrijdagnacht het markante rode graafwiel afdalen in de startschacht.
Naamwedstrijd
Als de boorkop compleet is kan deze worden aangesloten op de volgwagens die al klaar staan in de tunnel onder het Europaplein. Eind november moet de boormachine startklaar zijn. Maar voordat zij kan beginnen met boren, krijgt zij een naam. In de komende weken start via onze website een wedstrijd om een passende naam aan deze laatste rode dame te geven.
Fantastisch…,ik heb het idee dat alles volgens schema en zonder tegenslag verloopt.
Hulde!!
Is het misschien mogelijk om in plaats van over “vannacht” of “morgenochtend” te schrijven de exacte data te vermelden? Ik ben niet altijd in de gelegenheid om elke dag jullie website te raadplegen en heb vaak geen idee wanneer exact welke gebeurtenis plaats vindt of heeft gevonden.
Dit zijn schitterende beelden. Het blijft passen en meten, niet alleen onder de grond maar ook op weg naar de bouwplaats. Succes met alles.
mooie beelden van de voortgang die er gemaakt word niet alleen met de boren en het boren maar ook met de stations dank zij de inzet en het vernuft van alle betrokken medewerkers
Mooie naam,
ANTONIA, naar mijn overleden echtgenote.
Cor.
Heerlijk dat het zo opschiet. FANTASTISCH
Ik zou deze laatste TBM “Victoria” noemen met de reden dat het dus toch allemaal goed loopt en met een lange middelvinger naar de kritikasters
[...] De laatste graafmachine voor de Noord-Zuid-Lijn is aangekomen op het SCHELDEPLEIN maar er is nog steeds maar geen naam: zie http://www.hierzijnwij.nu/nieuws/laatste-tunnelboormachine-noordzuidlijn-per-schip-gearriveerd/ [...]
[...] De laatste graafmachine voor de Noord-Zuid-Lijn is aangekomen op het SCHELDEPLEIN maar er is nog steeds geen naam: zie http://www.hierzijnwij.nu/nieuws/laatste-tunnelboormachine-noordzuidlijn-per-schip-gearriveerd/ [...]
Samen met mijn tweede echtgenote, die kortgeleden is overleden, hebben we samen op mijn volkstuin het oude bouwsel vervangen door een nieuw klein tuinhuis,
25×25 m2, en hebben dit samen “ons kasteeltje” genoemd.
Voor mijn vrijwilligersdiensten ben ik benoemd tot ridder in de orde van
Oranje Nasau.
Op ons kasteeltje was ik de ridder en mijn vrouw de Freule. Vandaar.
Vandaar mijn voorstel de boor Freule te niemen
zie reactie betr.Freule.
Voor de naam had ik “Freule” ingevuld ipv. mijn eigen naam. Sorry.
Naam voor de laatste boor; DOLORES.
@H.Peeters
Zet je inzending onder het artikel “geef die boor een naam”, http://www.hierzijnwij.nu/nieuws/geef-die-boor-een-naam/ alleen reacties onder dat artikel worden meegenomen in de naamwedstrijd.