Diepzeeduiken in de Ferdinand Bolstraat
24 juli 2010AlexSheerazi
Bij station Ceintuurbaan is in 2009 en 2010 onder bijzondere omstandigheden gewerkt: vanaf een diepte van -26 meter is hier de luchtdruk verhoogd, op het laatst zelfs tot een druk van 1,8 bar. Dit was nodig om tegendruk te geven in de diepe bouwput, om er 100% zeker van te zijn dat de put niet zou kunnen instorten.
1,8 bar
Voor de mannen die hier werken was dit weliswaar veiliger, maar ook een stuk zwaarder. Zij moesten als ware diepzeeduikers na hun shift ruim anderhalf uur lang een decompressietank in. De druk is bij 1,8 bar vergelijkbaar met de druk die duikers op 18 meter diepte voelen. Vermoeiend maar van levensbelang.
Druk eraf
De overdruk in de onderste verdieping van het metrostation is er op 9 juli vanaf gegaan. He station is tot 32 meter diepte uitgegraven en de onderste vloer is gestort. Een belangrijke mijlpaal voor het diepste station van de Noord/Zuidlijn, gelegen in de Ferdinand Bolstraat.
Foto: Tijdens de open dag op 6 juni konden bezoekers zich in de decompressietank even een bouwer onder druk wanen. Foto: Gé Dubbelman
Weten jullie ook wanneer de boormachine aankomt bij dit station? En kan ik ergens lezen hoe dat precies gaat dan?
@A. Van Rossum: Naar verwachting komt de eerste tunnelboormachine in augustus 2011 aan bij station Ceintuurbaan. Meer achtergrondinformatie over hoe dit precies in zijn werk gaat is op onze tunnelboortechniek pagina op onze website te lezen.
Correctie: De druk, voor duikers in Nederland, op 18 meter is 2,8 bar en niet zoals hier gesteld word 1,8 bar. (Omgevingsdruk is 1 bar, voor iedere 10 meter water boven je 1 bar erbij) Deze mannen hebben dus gewerkt onder “dezelfde” omstandigheden die duikers op een diepte van 8 meter ervaren.