Nieuws


Fundexpaal wordt in paalpunt gezet. Foto: Frank Kamsteeg


Deel van stellage die fundexpalen inhijst. Het geheel steekt boven de daken van de huizen uit. Foto: Frank Kamsteeg

Fundex-combipalen voor toegangen station De Pijp

10 mei 2012

Op de kop van ons werkterrein van station de Pijp op de hoek van de Ferdinand Bolstraat met de Ceintuurbaan is een torenhoge stellage verrezen. Waar dient deze voor?

Toegangen
De aangewezen persoon om dit aan te vragen is toezichthouder Frank Kamsteeg. Frank werkt inmiddels anderhalf jaar bij de Noord/Zuidlijn en is hier speciaal gekomen om zich bezig te houden met de toegangen van het station. Er zijn er twee: de noordelijke toegang op de hoek met de Albert Cuypstraat en de zuidelijke toegang op de plek waar jarenlang de ABN AMRO gevestigd was op de hoek met de Ceintuurbaan. Voor beide toegangen moesten enkele panden sneuvelen. De panden aan de noordkant werden in 2004 al gesloopt; de panden aan de zuidzijde werden vorig jaar gesloopt.

Fundex-combipalen
Aan de zuidkant zien we  een spectaculaire stelling staan. Waartoe dient die eigenlijk? Frank Kamsteeg: ‘We maken nu de funderingspalen voor de toekomstige toegang . We doen dit in de bouwkuip die we een paar maanden geleden gemaakt hebben. We gebruiken speciale funderingspalen, fundex-combipalen genoemd.’

Speciaal
Wat is er zo speciaal aan de palen? Frank: ‘Met deze techniek kun je een paal op elke gewenste lengte onder de grond inbrengen. We draaien eerste een holle buis in de grond. Daar laten we een (vierkante) paal met de gewenste lengte in afzakken. De ruimte tussen de paal en de buis vullen we af met grout. Als laatste trekken we de buis weer uit de grond. Op deze manier kunnen we straks de grond boven de funderingspalen uitgraven zonder last te hebben van palen die in de weg zitten. Met gewone funderingspalen kan dat niet.’

Vraag
We blijven met een vraag zitten: Waarom zijn die palen vierkant terwijl de buizen rond zijn? Frank heeft daar zo snel geen antwoord op. Iemand anders misschien? Laat het weten in de reacties.

14 Reacties op “Fundex-combipalen voor toegangen station De Pijp ”

  • gerard says:

    Een voorzichtige reactie van een geïnteresseerde volger.

    De betonindustrie levert vierkante palen. Die zijn makkelijk te maken, op elke gewenste lengt en doorsnede. Ook alle transport van palen is daarop ingericht. Bij het trekken van de stalen buis wordt niet allen de ruimte tussen buis en vierkante paal gevuld met grout maar ook de opening ter dikte van de buiswand. En door de methode van trekken wordt het contact en de wrijving tussen de omliggende grond en de uiteindelijke combi paal zeer groot. Als er geen wrijving mag zijn wordt de druk op de grout vulling verminderd om opvullen van de wanddikte en hechting te voorkomen.

  • Ger Vermij says:

    Bedankt voor deze uitleg Gerard.

    Ger

  • Vincent Blom says:

    Vast heel fantastisch……. maar intussen droom ik van de als nieuw uitziende historische panden (en de bakker, hoe gaat het daarmee?)

  • Hans Peeters says:

    Het is eenvoudiger een rond gat te boren dan een vierkant

  • Marcel ( een van de boorders) says:

    Laten we de eerste uitleg even voor waar aannemen…..

  • paul says:

    Dan blijft natuurlijk de vraag waarom je een vierkante prefab paal in de buis laat zakken als je deze ook gewoon volledig met beton en een wapeningskorf kan vullen??

    De wrijving op basis van druk varieren klinkt me vreemd in de oren. De zwaartekracht zorgt er voor dat het grout goed tegen de omliggende grond komt te liggen. Daar hoeft geen druk meer bij volgens mij. Lukt het je toch om dit te voorkomen dan krijg je wellicht zettingen van de omliggende grond en bebouwing. Na verloop van tijd zal de grond zich vanzelf tegen het grout gaan vastzetten en dan heb je alsnog je wrijving.
    Ik snap het verhaal dus niet helemaal… wat mis ik??

    Paul

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Vincent. Ik heb het even voor je nagevraagd. Bakker Venekamp zal medio juli haar deuren weer openen.

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Gerard. Je hebt gelijk: Vierkante funderingspalen zijn gewoon makkelijker te produceren, de industrie en de logistiek zijn hier op op afgestemd. Geen groot mysterie, dus..

    @Gerard en Paul. Bij het trekken van de stalen buis vormt het grout zich naar de grond; na uitharding zal wrijving ontstaan.
    Om nu te voorkomen dat de paaldiameter kleiner wordt of dat het grout zich met de grond gaat mengen en er vervormingen ontstaan, is er druk nodig. Als de paal klaar is (bovenkant paal op de juiste diepte) wordt er daarom water in de buis gezet. Hierdoor onstaat er een waterkolom bovenop het grout. De vloeibare paal zal hierdoor niet door de grond worden vervormd.
    Boven de gemaakte paal-op-diepte sluit de grond zich weer. Het water wordt door de grond opgenomen.

  • pieter says:

    de vierkant palen zijn toch om te heien ?
    en heien veroorzaakt trillingen en dus schade aan de gebouwen
    http://www.fundexgroup.com/nl/beheer-tekstpaginas/23-fundex-paal-met-groutinjectie.html

  • Martin Uittenbosch says:

    Ik ben het even kwijt.
    Op de website van fundex krijg je de indruk dat het gaat om vrij traditionele boorpalen: je boort een buis de grond in, hangt in het gat een bos wapening, stort de zaak dan verder vol met beton en trekt de buis er uit. Resultaat: een ronde betonpaal tot aan maaiveld. Bij het uitgraven van de bouwput tot de werkdiepte (onderste vloer ontvangsthal) zitten dan al die palen in de weg en moet je ze weer grotendeels slopen. Dat is heel onhandig.
    De aanvankelijke uitleg hierboven zegt iets anders: je maakt een gat en laat daar een goedkope vierkante standaardpaal in zakken, die niet tot aan het maaiveld komt, maar tot het niveau waar je uiteindelijk de fundering wilt hebben en vult de ruimte daaromheen op met grout. Na het trekken van de buis krijg je dan een paal (palenveld) met een hoeveelheid grond erboven. Die grond kan dan vervolgens uitgegraven worden zonder dat de palen in de weg zitten.
    Wat is het nu ?

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @martin. Er zijn natuurlijk verschillende methoden. Wij maken de fundering zoals in het artikel beschreven: Eerst de holle buis de grond indraaien, dan de paal (op maat) erin laten zakken, dan het grout tot op paalhoogte, daarop de waterkolom, en als laatste de buis trekken.

  • alex says:

    Uit pure interesse voor het systeem. Hoe hang je de betonnen paal in de buis als de groutleiding nog in het midden van de buis zit t.b.v. het injecteren door de punt tijdens het inboren van de buis.

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @alex: De holle buis met punt wordt in de grond gedraaid onder toevoeging van wat grout. In de punt, die overigens na het werk in de grond achterblijft, zit een gat voor de spuitmond (lans). De grout is in dit geval een smeermiddel om de buis makkelijker de grond in te kunnen draaien. Zodra de paal op diepte is, wordt de groutleiding met spuitlans uit de buis gehaald (naar boven gehesen). Dan is de buis leeg en kan de prefab paal worden geplaatst en daarna wordt de buis met grout gevuld.

Geef je reactie