Achtergrondinformatie op www.amsterdam.nl/noordzuidlijn:


Molly victoria
  • Cecilia

    tunnelpatin Cecilia van der Pol met heilige Barbara
  • Sacha

    Sacha van Anraat
  • Freddy

    portret webmaster Freddy
  • Joost

    Joost Joustra, boorder Noord/Zuidlijn

BOOR: VICTORIA
LOCATIE: Ferdinand Bolstraat
DATUM: 18 MEI 2012
DIEPTE: NAP -19,6 METER
GEBOORD: 231,3 METER (17/05: 207,2 m)
WEGGEBOORDE GROND: 8.623 M3
TUNNELRINGEN: 151
LAT,LONG: 52.35676, 4.89064









Gerard Gerritzen en Joop Kuyvenhoven luisteren naar het verhaal van toezichthouder Rick de Bruijn STS tegen wand Ceintuurbaan De 'beschuitbus' (Shield Transfer System) zoals deze in juli 2011 in Station Ceintuurbaan was opgebouwd Foto: Gé Dubbelman

Bouwers werken aan beschuitbus in Station Vijzelgracht

9 december 2011

Samen met omwonenden Gerard Gerritzen en Joop Kuyvenhoven doken we Station Vijzelgracht in. Wat vinden Joop en Gerard van het station en wat is een beschuitbusconstructie eigenlijk?

Onder de indruk
Het eerste dat de heren opvalt, is de enorme ruimte. Buiten op straat is het één en al bedrijvigheid, terwijl er onder de straat bijna een serene rust heerst in de immens grote hal die er is gecreëerd. Meneer Gerritzen en de heer Kuyvenhoven zijn onder de indruk. Benieuwd wat er zich allemaal onder de grond afspeelt namen ze contact op met projectbegeleider Boukje Witten met de vraag of ze een kijkje mochten nemen. En hier staan ze dan.

Van dichtbij
Gerritzen: “Ik woon in de Kerkstraat en maak het dus allemaal van dichtbij mee. Vanaf het eerste moment ben ik enthousiast over de bouw. Ik was werkzaam als betonspecialist en vanuit die achtergrond vind ik het ontzettend interessant wat hier gebeurt.”

Hard gewerkt
Ondanks de serene rust, wordt er ook hard gewerkt. Maar waar zijn de bouwers eigenlijk mee bezig? Toezichthouder Rick de Bruijn: “Drie weken geleden is de onderste vloer van Station Vijzelgracht opgeleverd en nu zijn we onder andere bezig met het wapenen en bekisten van kopwand zuid. Deze wand waarin twee ‘ontvangstringen’ zitten om Molly op te vangen, wordt volgende week volgestort met beton.”

Beschuitbus
De Bruijn vervolgt: “Om Molly in april netjes binnen te laten moet er ook nog een aparte constructie gemaakt worden die je kunt vergelijken met een liggende beschuitbus: een Shield Transfer System. En om haar vervolgens door het station te transporten, zijn we nu bezig met het verwijderen van de stempels. Dat zijn de horizontaal geplaatste stalen buizen die de boel verstevigen tijdens de bouw. Omdat de onderste vloer erin ligt, is die versteviging niet meer nodig en is het veilig om de buizen weg te halen. Ook noodzakelijk, want anders kan Molly niet verder.”

Wilt u ook een rondleiding in Station Vijzelgracht? Ga dan naar de Facebook pagina.

11 Reacties op “Bouwers werken aan beschuitbus in Station Vijzelgracht ”

  • Rouke says:

    Dacht al..

    Ze hebben niets te doen & gaan beschuitbussen in elkaar draaien..

    Gelukkig toch iets anders.

  • Willem Roest says:

    Ja, die stations zijn inderdaad immens groot, dat was goed te zien onder het Rokin. Allemachtig. Station Vijzelgracht was een spannende locatie vanwege alle voorhene reuring.

    Nu angst&bevens er vanaf zijn, is het station interessant door de aan de gang zijnde heldendaden. De wekelijks geleverde prestaties en de overwonnen moeilijkheden boeien mij het meest, meer dan gedetailleerde harde techniek.

    Dank voor de foto’s en het nieuws.

  • Vincent Blom says:

    Lekker gewoon doorgaan, fantastisch dat de draad al weer is opgepakt. P.S. Ik heb geen face-book, kan ik toch mee?

  • C.J.BRuijn says:

    Vincent,
    Je kan altijd mee als je wil.
    CJB

  • Ton Bokhoven says:

    Helaas heb ik ook geen facebook. Ben echter wel een van de trouwe volgers, die heel graag eens een kijkje wil nemen in vijzelgracht. Ik was zo onder de indruk van scheldeplein en station Rai, dat ik ook heel graag dit station wil zien. kan dat?? Hoe kan ik me aanmelden??

  • frans penning says:

    Gelukkig gaat alles nu goed en vordert de bouw met reuze stappen hopelijk is het station op tijd klaar als Molly en Victoria naar binnen komen voor het vervolg naar station Rokin

  • Cor Paans says:

    We hebben al een beschuitbus! Mogen het ook broodtrommels worden? En daarna weer snel meters maken. Molly staat te wachten.

  • Antje says:

    Eigenlijk toch totaal onacceptabel dat een Nederlandse overheid er maar van uit gaat dat men eigen burgers denkt te moeten verplichten zich aan te melden bijeen notoire en massale privacy schender als facebook.

  • Boukje Witten says:

    Beste Ton en Vincent, dank voor jullie reactie en nee hoor, je hoeft geen facebooker zijn om ons station een keer te bezoeken.
    Mail me even (b.witten@nzl.amsterdam.nl), dan maken we een afspraak.
    Groet en fijne dag,
    Vriendelijke groet,
    Boukje Witten – projectbegeleider station Vijzelgracht

  • FreddyElinkSchuurman says:

    Beste Antje,

    Als gemeente verplichten we niemand. Facebook is slechts één van onze digitale middelen om in gesprek te zijn met bewoners, ondernemers en geïnteresseerden. Je zou kunnen zeggen dat het andersom is. Facebook heeft inmiddels rond de 5.000.000 Nederlandse gebruikers waardoor we het bereik van Facebook moeilijk buiten beschouwing kunnen laten.

    We streven naar een optimaal contact met onze volgers. Ook via de reacties op deze website kunnen we u van dienst zijn. Mocht u geïnteresseerd zijn in een rondleiding in station Vijzelgracht, dan kunt u contact opnemen met projectbegeleider Boukje Witten: b.witten@nzl.amsterdam.nl

    Vriendelijke groet,

    Freddy Elink Schuurman
    Dienst Noord/Zuidlijn

  • Cor Paans says:

    Ik neem aan dat ook de bouwers straks gaan genieten van een paar heerlijke feestdagen thuis. Fijne Kerstdagen en een genoegelijke oudejaaravond. gewenst.
    Ook alle mederwerkers die ons steeds weer op de hoogte houden van de vorderingen van de bouw, onze vragen beantwoorden etc., fijne feestdagen gewenst en voor straks een gelukkig nieu jaar.

Geef je reactie