De grond zakt langzaam uit de splijtbak op weg naar de bodem van de diepe IJhaven. Foto: Gé Dubbelman, Hollandse Hoogte.
Meer foto's zie onze Flickr pagina
Boottocht door Amsterdam met grond van boormachine Molly deel 2
11 juli 2011Susanne, Dienst Noord/Zuidlijn
Zoals vrijdag 8 juli 2011 gemeld, is vandaag op onze YouTube pagina het vervolg van de boottocht van de grond van boormachine Molly geplaatst. Na het passeren van sluizen en bruggen over de Amstel en de Amsterdamse grachten (deel 1), zie je in dit filmpje hoe de grond op een bijzondere manier gestort wordt in de nu nog diepe IJhaven.
Splijtbak
De Amsterdamse grond wordt geladen in een zogenoemde splijtbak. Dit is een vaartuig dat ook veel in de baggerwereld wordt gebruikt om grond, zand of stenen te storten. De bak kan opensplijten, te vergelijken met een grijper van een graafmachine. Zo valt de lading grond aan de onderkant uit de bak en zinkt het direct naar de bodem.
Ondieper
De IJhaven is op sommige delen wel – NAP 10 meter diep. Hierdoor bereikt het licht nauwelijks de bodem, waardoor er weinig tot geen bodemleven is. De Amsterdamse grond, die onze boormachines weggraven, maakt de IJhaven ondieper tot circa -NAP 6 á 7 meter. Zo komt er meer licht op de bodem en krijgt het plantenleven kans om te groeien, wat ook weer goed is voor de visstand. Daarnaast heeft een ondiepere haven het voordeel dat alle afmeervoorzieningen voor binnenvaart- en woonschepen lichter, en dus goedkoper, uitgevoerd kunnen worden.