Boormachine Molly staat bijna tegen de wand
14 mei 2011Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn
De boorders hebben de afgelopen dagen de vier kilometer lange leidingen tussen de boormachine en de grondzeefinstallatie bij de Amstel nagelopen en getest. Boormachine Molly staat nog in de startschacht. Te popelen. En bijna tegen de wand.
Blindring
Deze week hebben de boorders een zogenoemde blindring, een tijdelijke tunnelring, gebouwd. Molly heeft zichzelf met behulp van deze ring zo’n 1,5 meter richting de schachtwand geduwd. Zij staat nu met de voorkant van de machine in de brilwand. De boorders bouwen in de loop van de dag nog een blindring waardoor Molly ook het laatste stukje tot de wand kan overbruggen. Dan kan het systeem op druk worden gebracht voor de laatste testen.
Krassen dit weekend
Als alle testen goed verlopen, dan zet Molly dit weekend de eerste krassen op de wand van de startschacht.
Laten we hopen dat het net zo snel gaat als de ander kant van de lijn , succes molly
Zouden jullie ene keer willen vertellen hoe de logistiek van de tunnelringen nu verloopt? Ik meen dat bij het boren vanaf het Stationsplein het laatste stuk van het transport via het water ging maar dat lijkt nu niet mogelijk.
Groet
Als Molly gaat graven, zijn ze dan wel op tijd klaar bij station ferdinand bolstraat??
Allemaal succes met graven en ik spreek de hoop uit dat het net zo goed gaat als de vorige boringen van Noortje en gravin. ( maar dat zit wel goed )
Beste Erwin,
De tunnelsegmenten worden geproduceerd in een betonfabriek in Duitsland. Per trein worden ze vervoerd naar de tussenopslag in het westelijk havengebied. Vanaf hier worden de segmenten met vrachtwagens getransporteerd naar ons werkterrein in de middenberm van de A10. Hier is ruimte om een kleine buffervoorraad tunnelsegmenten op te slaan.
Met behulp van een portaalkraan worden de segmenten opgepakt en geplaatst op een wagon die via het station Europaplein doorrijdt tot in de tunnelboormachine. De ‘erector’, een soort mechanische robotarm met zuignappen, pakt de tunnelsegmenten op en plaatst deze vervolgens op de juiste plek.
Groet,
Cherie van der Meer
Beste Ton,
Station Ceintuurbaan is op dit moment al gereed om tunnelboormachine Molly te ontvangen.
Dank voor je succeswensen!
Groet,
Cherie van der Meer