Het leidingenwerk tussen boormachine Molly en de grondzeefinstallatie aan de Amstel (voor de kenners ook wel bekend als de scheidingsinstallatie)
Stalen buizen vormen een brug met leidingen over de Europaboulevard heen.
Meer informatie over de tunnelboortechniek.
Boormachine Molly is nog niet aan het krassen
16 mei 2011Susanne, Dienst Noord/Zuidlijn
Op dit moment doen de boorders de laatste testen met boormachine Molly. Zij moet nog even wachten met het zetten van krassen op de wand van de startschacht.
Leidingen
Afgelopen weekend hebben de boorders het leidingenwerk uitvoerig gecheckt. Op enkele plaatsen moesten de aansluitingen tussen de leidingen worden gedicht. Molly staat met vier kilometer aan leidingen in verbinding met de grondzeefinstallatie aan de Amstel. Dit is nodig voor de aanvoer van boorspoeling en de afvoer van grond.
Test
Het leidingentracé is opgebouwd uit stalen buizen van zes meter, deze zijn stuk voor stuk aan elkaar gekoppeld. Afgelopen weekend hebben onze boorders de leidingen en de honderden koppelingen nauwkeurig geïnspecteerd en getest met water. Waar nodig is de afdichting op de koppelingen tussen de buizen verbeterd.
Onder druk
De boorders hebben de graafkamer van Molly dit weekend even onder druk gebracht. Zo konden de systemen, waarvoor de graafkamer onder druk moet staan, getest worden. De boorders zijn nu in het boorschild van Molly bezig met de laatste aanpassingen. Om veilig te kunnen starten met boren moeten de systemen, kabels en leidingen goed op elkaar aangesloten zijn, dit is secuur werk en kost tijd. Pas dan mag Molly haar tanden in de betonnen wand van de startschacht zetten. Dit duurt naar verwachting nog enkele dagen.
Hierzijnwij.nu
Blijf Molly en haar boorders op de voet volgen via www.hierzijnwij.nu.
Natuurlijk is Molly nog niet aan het krassen. Ze is compleet in verwarring. Met haar blauwe boorschild zou ze de rode route op hierzijnwij.nu moeten volgen? Kan niet goed gaan….
En de communicatieman van het jaar had nog zo beloofd de route netjes voor haar blauw te maken! Ze denken zeker dat Molly kleurenblind is. Echt niet.
Beste Adriaan,
Goed dat je ons zo scherp volgt. Na je opmerking hebben we natuurlijk onmiddellijk een uitgebreid intern onderzoek gestart. En wat blijkt? Het is niet Molly die kleurenblind is, maar waarschijnlijk de schilder van het graafwiel. En anders heeft hij in zijn enorme enthousiasme een foutje gemaakt, zeg maar een ‘even Apeldoorn bellen-momentje’. Wij kijken nog even of we op een makkelijke manier de lijnen op de website van kleur kunnen wisselen. We willen natuurlijk voorkomen dat Molly zelf halverwege van spoor wisselt. We houden je op de hoogte.
Alex Sheerazi
Dienst Noord/Zuidlijn