Achtergrondinformatie op www.amsterdam.nl/noordzuidlijn:


Molly victoria
  • Cecilia

    tunnelpatin Cecilia van der Pol met heilige Barbara
  • Martin

    portret duiker Martin Sitsen
  • Susanne

    Susanne Visser
  • Rogier

    Boorder Rogier Jansen2

BOOR: VICTORIA
LOCATIE: Ferdinand Bolstraat
DATUM: 18 MEI 2012
DIEPTE: NAP -19,6 METER
GEBOORD: 231,3 METER (17/05: 207,2 m)
WEGGEBOORDE GROND: 8.623 M3
TUNNELRINGEN: 151
LAT,LONG: 52.35676, 4.89064





De boorders hebben de rails aangepast zodat het tunneltreintje straks moeiteloos alle zware vracht kan aanvoeren. Fotografie: Gé Dubbelman

Boorders Noord/Zuidlijn verbouwen tunnelboormachine Victoria

11 januari 2012

Precies een week geleden bereikten tunnelboormachine Victoria en de boorders de grond. Op dit moment bevinden ze zich ruim 15 meter onder de drukke Scheldestraat in Amsterdam Zuid. Samen hebben ze al bijna 70 meter tunnel gebouwd.

Aanpassingen volgwagens
De afgelopen nacht is er niet geboord, de boorders waren druk bezig met andere werkzaamheden op de tunnelboormachine. Zo zijn de volgwagens, die voor de start van het boren met ruim 25 centimeter waren verlaagd, weer teruggebouwd naar de oorspronkelijke hoogte. Het verlagen van de volgwagens was noodzakelijk omdat de flinke wagons anders niet konden worden opgesteld in de krappe tunnel onder het Europaplein.

Nu de volgwagens in de geboorde tunnel staan, is er aan de bovenzijde weer ruimte ontstaan en kunnen de boorders het personeelsverblijf en de ventilatiesystemen op de wagons monteren.

Stevig railspoor
In de startschacht en tunnel hebben de boorders gisteren ook de rails vervangen waarover de tunneltreinen rijden. Bij de start van het boren is er gewerkt met geïmproviseerde, extra platte, rails. Nu liggen er volwaardige rails die geschikt zijn voor de vele transporten met de zwaar beladen tunneltreinen.

Vooruitblik
De komende dagen zullen de boorders nog wat aanpassingen verrichten op de boormachine, deze werkzaamheden zullen weinig invloed hebben op de voortgang. De verwachting is dat het boortempo de komende dagen kan worden opgevoerd.

4 Reacties op “Boorders Noord/Zuidlijn verbouwen tunnelboormachine Victoria ”

  • Willem Roest says:

    Goh, dat leest zo van “dat doen ze eventjes in een paar dagen”.
    Terwijl dat al met al een fikse klus is.
    Als, feitelijk, heel klein deel van het totale werk aan de Zuid/Noordlijn.

    Kwestie ook van weinig fouten maken of ze snel opmerken en herstellen.
    De zure stemmen op de achtergrond, af en toe te horen, is niet erg,
    want die heb je nu eenmaal altijd, wat kunnen die eigenllijk?

    Nou Vickie, vooruit dan maar weer met de geit!

  • Ton Bokhoven says:

    Reken maar de Vickie er weer tregen aan gaat, haar en haar bemanning kennende.

  • frans penning says:

    Goed gereedschap is het halve werk een oud gezegde maar het gaat nog steeds op ook met met grote en geavanceerde machines zoals Victoria

  • Vincent Blom says:

    Goed nieuws! Hoera! en gewoon doorgaan.

Geef je reactie