Bijeenkomst Noord/Zuidlijn watchers in tunnel
15 mei 2011Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn
De Nederlandse divisie van het forum SkyscraperCity kwam donderdag 12 mei bijeen in de tunnel onder het Damrak, vorig jaar vlekkeloos geboord door boormachine Gravin.
De leden van het forum discussiëren dagelijks over de Noord/Zuidlijn en komen regelmatig op bezoek om de voortgang met eigen ogen te beoordelen.
Voor iedereen die geïnteresseerd is in de technische achtergronden van de Noord/Zuidlijn is SkyscraperCity een aanrader.
Bekijk het verslag van het bezoek hier.
Mijn vraag heeft niets te maken met het bezoek van het hier aangegeven
forum NZ-lijn van het forum skyscrapercity zoals in dit artikel gemeld.
Mijn vraag is, ik heb op foto’s gezien dat tegen de zuidwand van het caisson startschacht natte damrak de brilwand is gestort.
Nu wordt er voor deze brilwand weer een voorzetwand gestort.
Wat is hiervan de bedoeling? Misschien de aanhechting van de tunnelringen
beter afdichten? Het extra afdichten van de koellansen?
Eigenlijk zijn daar drie betonmuren tegen elkaar gestort.
Deze laatste wand lijkt mij er later bij-bedacht aangezien ik hiervoor nergens wapeningsstaal uit de brilwand heb zien steken waar deze wand aan vast kwam.
Ger Vermij
Beste Ger,
In antwoord op bovenstaande vraag zag ik je ook op dit artikel reageren. Dus ik ga er van uit dat het antwoord is gegeven :)
Met vriendelijke groet,
Bram Veenhuizen
@Bram Veenhuizen
Beste Bram,
Zo’n anderhalve week geleden of zo is dat antwoord in een apart item beantwoord. De bedoeling is mij geheel duidelijk.
Bedankt voor jouw reactie :-)
Ger