Ballaststenen storten op zinkstuk. Foto: Noord/Zuidlijn
Ballaststenen storten op zinkstuk. Foto: Noord/Zuidlijn

Webcam IJ

In de maanden juni en juli 2013 is het IJ een aantal keer gestremd om de rest van de zinkstukken van de Noord/Zuidlijn in het IJ af te zinken. Begin 2013 zijn de eerste twee zinkstukken al over de tunnel en de zinksleuf achter het Amsterdam Centraal Station gelegd. De zinkstukken en de daarop gestorte ballaststenen beschermen de tunnel en de sleuf onder andere tegen het wegspoelen van de grond, die op en rondom de tunnel is gestort. Op deze pagina deden wij live verslag van de plaatsing van de laatste zinkstukken in het IJ. Nu kunt u het werk aan de oppervlakte live volgen via de camera op het Havengebouw.

Vragen, opmerkingen, tips? Laat het weten in de reacties.

Update 10 juli 2013

Afgelopen maandag 8 juli is de laatste stremming van het IJ geweest om zinkstuk 8 te plaatsen. Deze stremming was van 18:00 tot 20:00 uur en daarmee korter dan voorgaande stremmingen, die tot middernacht duurden. Deze stremming was zo kort omdat de werkzaamheden zich grotendeels buiten de vaargeul afspeelden. Voor het aanvaren en in posititie brengen van het zinkstuk was een stremming wel nodig, maar voor het storten van de ballaststeen niet.

Het opheffen van deze laatste stremming is hectisch verlopen; het was mooi weer, nog vroeg op de avond en de pleziervaart was er massaal op uit getrokken om van het mooie weer te genieten. Meteen na het beeïndigen van de stremming moesten alle patrouilleboten van de politite, Waternet, de Havendienst, Rijkswaterstaat èn de Noord/Zuidlijn1 flink aan de bak om het vaarverkeer in goede banen te leiden. Vooral de Noord/Zuidlijn1 had veel werk aan het weghouden van de kleine sloepjes, komende uit de voorhaven van het Noordhollands Kanaal, uit het werkgebied.

Update 5 juli 2013

Het zevende zinkstuk is geplaatst. Er zijn geen bijzonderheden gemeld.

Update 3 juli

Zinkstuk nummer 6 ligt er nu ook in, en ook deze operatie is succesvol verlopen. Wel hebben de patrouilleschepen en de Noord/Zuidlijn1 meer werk gehad aan het reguleren (lees: wegsturen) van zo’n twintig sloepjes en enkele rondvaartboten. Het was mooi weer, dus trok de pleziervaart er lekker op uit, soms zonder zich te bekommeren om stremmingen en andere lastige bijkomstigheden, dus. Gestrande cruiseschepen zul je niet zien overigens. Omdat zij een vast vaarschema hebben en bij een stremming niet zomaar in elke jachthaven kunnen aanleggen, wordt bij het plannen van de stremmingen  rekening gehouden met de cruisekalender. De stremmingsdata voor het afzinken van de zinkstukken waren daarom in december vorig jaar al bekend.

Update 28 juni 2013

Het afzinken van het vijfde ‘net’ is gisteravond ook weer goed verlopen. Vanaf 18.00 uur werd het IJ gestremd, zodat de bouwers hun werk konden doen. Eerst werden de pontons op hun plek gemanoeuvreerd, waarna het zinkstuk van 30 bij 100 meter (!) werd neergelaten. Toen het stuk op zijn plek lag, werden hierop weer stenen aangebracht. Deze stenen zijn afkomstig uit Duitsland, omdat er in Nederland geen steengroeves zijn en worden ‘grauwacke’ genoemd. Om 12 uur ‘s nachts was de klus geklaard, en mochten boten weer het IJ passeren.

Update dinsdag 25 juni 2013

Het vierde zinkstuk met ballast-stenen is op 24 juni ‘s avonds afgezonken. Hoofduitvoerder Lucien Nuijten: ‘Alles is naar wens verlopen. We konden op tijd vertrekken, en een kwartier voordat de stremming opgeheven moest worden, lag er voldoende ballaststeen op het zinkstuk om op verantwoorde wijze weer scheepvaartbewegingen te kunnen weerstaan zonder gevaar voor verschuivingen. In totaal storten we 2 ton per vierkante meter ballast op de zinkstukken. Per vierkante meter is dat 800 kilo fijne stenen en 1200 kilo grove stenen. Om 23:45 uur lag er 800 kilo per vierkante meter op de zinkstukken. Dat is voldoende om de scheepvaart te kunnen hervatten. Wel met aangepaste snelheden overigens, tot de totale hoeveelheid van 2 ton per vierkante meter bereikt is.’ Lees verder

209 Reacties op “Webcam IJ ”

  • Fred says:

    Is wist niet dat er drie tunnels in het IJ kwamen te liggen. Volgens mij zijn het drie tunneldelen.

  • Sander says:

    Prachtig! Ik zit er morgenvroeg klaar voor! :)

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    U heeft gelijk. Het spreken over tunnels kan verwarrend overkomen. Ik heb het aangepast.

  • Wim Terpstra says:

    Het bijzondere is dat men met deze verbinding lopend van Noord naar Centrum kan er weer terug zonder te moeten varen.

  • Rob says:

    Mooi strak beeld. Morgen gaat het flink regenen, ik hoop dat er een ruite wisser op de camera zit. Succes. We blijven volgen en nu live.

  • PvE says:

    Top! WAt een vloiende stream. Ik zit morgen achter mn pc!

  • brix says:

    Zijn er tips hoe dit onder Android te volgen is??

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Brix,

    In principe moet de website http://www.hierzijnwij.nu/live goed tonen in Android. Mocht u niets zien, scroll dan naar beneden en klik onderaan op de link ‘standaard site’. Daarmee schakelt u het mobiele thema uit en ziet u de ‘normale’ website. Wilt u laten weten of u de video kan zien in Android?

  • Joop Fokke says:

    Mooie beelden!!

  • Hans says:

    Dat was een verrassing toen ik op de site van hierzijnwij.nl ik zit klaar :-)

  • Renee Hassing says:

    Ik kan geen beeld ontvangen. Een goed alternatief is 4projectview.

  • lvp says:

    Mooie beelden. Veel succes met het afzinken!

  • ..inmiddels is het dik 8 jaar geleden dat ik dit project opstartte voor Heijmans/Strukton, samen met Bart Dirven en Berndt van Eijkeren.. d’r is heel wat water door het IJ gestroomd in die tijd!.. veel geluk met het afzinken!! de kroon op een lang project!.. groeten uit Auckland, Nieuw-Zeeland

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Renee,

    Tot nu toe loopt het streamen soepel en kunt u de beelden op alle systemen bekijken. Op Windows computers wordt flash gebruikt, voor mobiele systemen van Apple wordt dit automatisch omgezet. Mocht u niets kunnen zien, laat dan even weten wat er fout gaat. Misschien kunnen we u hier helpen.

  • Bep Kraan says:

    Goed werk , spannend ! Live ook te volgen op:
    http://www.geocon3d.com/webcam.html

    Succes collega’s !

  • Frank says:

    Hoi Freddy,

    Ik las dat dit deel tegen Noord aan kwam liggen maar het lijkt er meer op dat het aan de CS kan wordt gelegd. Of lijkt dat maar zo?

    Groet,

  • Noppie says:

    Mooie beelden leuk dat we mee kunnen kijken…. Kunnen jullie wat in zoemen…..
    De beelden komen perfect binnen op mijn i pad…..

    Hopelijk, gaat het afzinken perfect verlopen.. Dat zou een geweldige prestatie zijn.

  • Peter Keller says:

    Er wordt vermeld dat mensen met besturingssysteem Windows via een link op de site meekijken met de Geocon 3D-applicatie die de aannemer gebruikt om het tunnelelement in de gaten te houden. Ik kijk misschien niet goed want ik kan de link niet vinden. Wie helpt mij even op weg?

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Frank,

    Het draaien van het tunneldeel in de juiste positie vindt voor CS plaats. De bouwers zijn nu begonnen het tunneldeel met lieren naar de Noord-kant te trekken. We zoomen de camera straks in op de Noord-oever.

  • wout says:

    Vanuit een piepklein dorpje in het noorden van Friesland houd ik jullie daar in de hoofdstad scherp in de gaten! Succes!

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Peter,

    Op Geocon3d.com, de technische website van Strukton voor het volgen van het afzinken van tunnels, kunt u inderdaad het afzinken van het tunnelelement in het IJ volgen. Er zijn vier webcams die u via deze link kunt bekijken: http://www.geocon3d.com/webcam.html Ook kunt u via de website http://www.geocon3d.com/ een live 3D animatie zien. Voor het bekijken van de 3D animatie is een plugin vereist die u op de website kunt downloaden. Ik zal aan Strukton vragen wat de status van de animatie is. Ik zie dat Strukton zelf de website http://www.geocon3d.com/ niet verder toelicht.

  • Joop Fokke says:

    Mooi ingezoomd nu.

    Al 13 schermafdrukken gemaakt en opgeslagen.

    RECHT ZO DIE GAAT!

    Joop

  • wout says:

    Cam3stream en cam4stream geven de foutmelding: stream not found!

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Noppie,

    We hebben de camera ingezoomd op de Sixhaven.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Wout,

    Helaas hebben we geen invloed op de webcams van de aannemer. Maar ik zal contact me Strukton opnemen en vragen waarom de twee cams het niet doen.

  • D.Erdtsieck says:

    Dat zal nog even spannend gisteren geweest zijn, wel of niet afzinken i.v.m. de weercondities. Veel succes mannen.

  • Hester Vosmeer says:

    Mijn kinderen (6 & 8)en ik hebben vanuit N-Br. vanochtend tijdens het ontbijt al gekeken (“Kijk mama, er lopen mensen op het water!”) en ze zijn naar school gegaan met allebei een briefje met de link. Ze waren helemaal enthousiast en hun juffen ook. Er kwamen natuurlijk ook vragen op waar ik het antwoord niet op weet. Is het een idee om een kleine educatieve FAQ te maken voor de volgende keer? Is natuurlijk een prachtige manier om kinderen met techniek in contact te laten komen? Echt heel leuk om zo mee te kunnen kijken! Succes vandaag!

  • Bas says:

    Hoe komt dat tunnel deel nu recht op de bodem te liggen? Er is niet geheid neem ik aan?
    Hoe controleert men het afzinken onder water. Het IJ heeft nou niet bepaald helder water?

  • d'ouwe vos says:

    Net opgestaan, onder de indruk, mooie haarscherpe beelden. goed gedaan jongens !

  • [...] de webpagina hierzijnwij.nu/live kan het inzinken en afvinken van het tunnelelement live bekeken worden. IJ, metrotunnel, [...]

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Wout en @all,

    Strukton laat weten dat cam3stream en cam4stream op dit moment worden gerepareerd. Ze gaan het snel weer doen.

  • Miss Yellow says:

    Compliment aan onze collega’s van Heijmans en Strukton, ‘IJ-tje’ zo te zien!

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Peter, @all,

    De website http://www.geocon3d.com van Strukton is actief. Hierop kunt u het afzinken onder water volgen met een live 3D animatie. Hiervoor heeft u een plug-in nodig. Let op: de plugin werkt alleen in Windows Internet Explorer. Om de animatie live te bekijken dubbelklikt u in het linkermenu op ‘Noord-Zuidlijn-IJ3′ en selecteert u het element waar ‘live’ achter vermeld staat. De animaties zijn na het afzinken alsnog in versneld tempo te bekijken.

  • Joop Fokke says:

    Chique hoor, verschillende webcams te kunnen bekijken. Bedankt hiervoor.

    Heer Schuurman: Foto’s vanochtend vroeg naar u e-mailadres verzonden.

    Cor Sibbel -Ex NDSM? – Indien Online:
    Van harte gefeliciteerd met je 78e verjaardag!

    Joop Fokke

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Bas. Het zinken zelf gebeurt door het tunnelelement met water te verzwaren. Hiervoor pompen ze water in het element in special hiervoor gemaakte waterbassins. De controle tijdens het zinken komt van twee bokken (drijvende hijskranen). Het tunnelelement hangt met hijsogen en kabels aan de bokken. De bokken laten het element langzaam zakken op tijdelijke “pootjes’. Deze komen op grote betonnen tegels te staan. Die zijn vorige week op de bodem van het IJ neergelegd en verlenen de noodzakelijke stabiliteit. Als laatste wordt het element onderspoeld. Grond wordt dan onder het element gespoten via gaten onderin het element. Zo wordt de ruimte eronder helemaal opgevuld. Als een massief geheel is ontstaan en ook nog grond rondom is aangebracht, kunnen de pootjes weggehaald worden. De tegels blijven- zonder functie- liggen.

  • Eduard Vooren says:

    Vanuit het verre Arnhem kijken we als oud-Amsterdammers met z’n allen mee op AT5 en op het web. Fantastisch gevoel! Het enige wat we nog missen is die typische geur van het IJwater en de wind door onze haren. Wij wensen jullie veel succes, Eduard
    PS. Kan de camera nog een beetje meer inzoomen?

  • Wali says:

    Mooie beelden! ben trots op deze operatie!

  • Peter Keller says:

    Beste Freddy,

    dank voor je reactie over de camcorders. Inderdaad nog 2 van Structon buiten gebruik maar de anderen heb ik aanstaan! Wellicht is het overigens handiger de oudste reactie onderaan te laten en bovenaan te beginnen met de nieuwste reacties.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Eduard,

    Voor oud-Amsterdammers doen we graag ons best :) We nemen op dit moment de beelden op, om aan het eind van de dag een overzichtsfilm (time-lapse) te hebben. We zullen straks inzoomen op de Sixhaven.

  • a niemeijer says:

    zit in midden Frankrijk te kijken naar het IJ met alles wat daar gebeurd.
    ongelofelijk. wat een klus.

  • Johan says:

    Is er ergens een animatie te bekijken van wat er zich onder water afspeelt ?

    Zwemmen daar duikers met een rolmaat en een kitspuit, ofzo ?

    Jammer dat er geen geluid bij de beelden zit, bv de radiocommunicatie.

    Johan

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Eduard,

    We hebben de camera inmiddels ingezoomd.

  • P.JBouwmeester says:

    Weer eens een staaltje van vakmakmansschap.
    Jammer dat er geen geluid bij is.
    Ik vind dit gewedig.

  • Johan says:

    Als je in de buurt bent en je hebt een scanner, kun je meeluisteren op :

    465.8300, 461.0100, 461.0500, 461.0700, 461.1000

    Johan

  • j v d blonk says:

    bedankt voor d beelden

  • wout says:

    Er vliegt een meeuw voorbij!

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Johan,

    De website http://www.geocon3d.com van Strukton is actief. Hierop kunt u het afzinken onder water volgen met een live 3D animatie. Hiervoor heeft u een plug-in nodig. Let op: de plugin werkt alleen in Windows Internet Explorer. Om de animatie live te bekijken dubbelklikt u in het linkermenu op ‘Noord-Zuidlijn-IJ3′ en selecteert u het element waar ‘live’ achter vermeld staat. De animaties zijn na het afzinken alsnog in versneld tempo te bekijken.

    Bij het afzinken zetten we duikers in, maar of dat vandaag ook het geval is ga ik voor u navragen. Daar kom ik op terug. Geluid buiten is erg lastig met de harde wind vandaag. Maar we doen ervaring op met deze vorm van live registratie die we weer kunnen gebruiken bij toekomstige mijlpalen.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Peter,

    Graag gedaan. De vraag om de laatste reactie bovenaan te zetten krijgen we vaker. Onze website maakt gebruik van de ‘klassieke’ indeling met de laatste reactie onderaan. Maar we gaan er eens over nadenken.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Hester,

    Ontzettend leuk om te lezen dat de kinderen onder de indruk zijn van de live beelden. Een educatieve FAQ is een interessante suggestie. Ik ga dit bespreken met het team. Ook op 2 en 9 oktober zenden we het afzinken van de tunneldelen live uit. Ons Informatiecentrum heeft speciale rondleidingen en informatiemateriaal voor kinderen. Ook hebben we een lespakket over tunnelboren. Als u, of uw school, geïnteresseerd is in het materiaal of een bezoek aan ons Informatiecentrum, laat het weten.

  • wout says:

    D’r vliegt weer een meeuw voorbij!

  • Nico Hulsman says:

    Gaan er tijdens het afzinken mensen mee in het tunneldeel?

  • Ben Geertsema says:

    Hangt dat tunnelelement nu tussen de 2 drijvende bokken en tussen de damwanden ?

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Nico. Er gaan wel mensen het tunnelelement in om water in de ballasttanks te laten lopen. Iemand moet tenslotte de pompen aan zetten. Wanneer er voldoende water in de bassins zit en het element zwaar genoeg is om te laten zinken, komen de mannen weer naar boven. Tijdens het afzinken zelf zijn er dus geen mensen in het tunnelelement.

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @ Ben. Klopt. Ik post straks een foto op het live blog op hierzijnwij.nu. Daarop kun je redelijk zien hoe de situatie in elkaar zit.

  • Ben Geertsema says:

    Thx Margreet. Belooft wat voor de volgende tunnelelementen. Neem aan dat de 2e midden op het IJ afgezonken zal worden. Of is de volgorde anders ? Sluitstukelement ?

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Ben. Het tweede element volgende week wordt aan de CS-zijde afgezonken. Het laatste tunnelelement is het middenstuk.

  • Ben Geertsema says:

    Wow, dat laatste stuk lijkt mij toch wel het moeilijkste daar midden op het IJ. Ben erg benieuwt hoe dat gaat. Blijf de site en blog volgen.

  • Lars says:

    Hangt er toevallig ook een camera in het element? (anders misschien leuk voor volgende week)
    Knap staaltje civiele techniek dat hier vertoont wordt overigens :D

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Lars. Er hangt geen camera in het tunnelelement. Ik denk ook niet dat er heel veel te zien is, aangezien het tunnelelement vrijwel de hele dag onbemand is. Wil je toch een kijkje in het tunnelelement nemen, dan kun je twee foto’s vinden in een artikel over de voorbereidingen voor het afzinken van vorige week donderdag.

  • Rudie says:

    waarom ligt die duwboot er nog steeds? er valt toch niets meer te duwen of trekken?
    de kleine bootjes moeten er maar omheen varen.

  • Joop Fokke says:

    Enig idee wanneer het “echte” afzinken begint en is er een indicatie hoe lang dat duurt?

  • Lex says:

    Ben benieuwd of er ook in het buitenland naar deze site wordt gekeken.
    Buitenlandse kijkers laat van je horen!

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @ Joop Fokke. Zie ook mijn antwoord aan rww. We wachten op de resultaten van de laatste controle voordat het definitief ‘go’ besluit genomen kan worden.

  • Joop Fokke says:

    Hoi Margreet.

    ‘t Zal wel aan mij liggen maar ik zie geen antwoord van Margreet aan rww.

    Derhalve blijft mijn vraag; Is er een indicatie hoe lang het afzinken duurt?

    Ik hoop dat je mij niet vervelend vindt!

  • brix says:

    @Freddy Elink Schuurman 7.07
    Vandaag alleen maar bezig geweest met waar ik voor ingehuurd ben en heb nauwelijks kunnen kijken, laat staan me goed kunnen storten in het Android-gebeuren.
    Op mijn Galaxy tab was slechts een deel van de stream zichtbaar. De linkerkraan is nu (18:01) zichtbaar met een klein stukje geel wat achter de tweede kraan zit.
    Op mijn Galaxy S3 kreeg ik een 4-punts legosteentje in beeld met vraagtekens.
    Best mogelijk dat ik nog een app moet downloaden, maar heb daarvan ontbreek me de kennis.

  • Margreet, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @ Joop Fokke. Ik zie wat je bedoelt; mijn antwoord aan rww staat onder een ander artikel, maar kwam op de homepage wel bijna boven of onder jouw vraag terecht. Ik hoor net (je hebt dus de primeur!) dat alle laatste controles goed zijn en dat ze met het vullen van de waterbassins zijn begonnen. Met andere woorden: het afzinken is gestart. Naar verwachting ligt het element rond middernacht op zijn plek.

  • Johan says:

    Hebben jullie ook wat lampjes neergezet voor als die grote straks achter de horizon is verdwenen ?

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Brix,

    Dank voor je update over Android. Ik ga dit snel bespreken met de leverancier van de live videostream. De komende weken blijft de live registratie 24 uur per dag in de lucht, we gaan de komende dagen verder met het perfectioneren van de beschikbaarheid op mobiele apparaten. De volgende mijlpaal is op dinsdag 2 oktober wanneer het tweede element wordt afgezonken. Het laatste element wordt afgezonken op dinsdag 9 oktober.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Johan,

    Op de communicatieafdeling doen we de lampjes uit. Morgenochtend tussen zeven en acht komt immers die grote alweer op ;)

  • gerard says:

    Leuk om te zien dat elk uur de takelblokken van de drijvende bokken weer wat lager hangen. Dus zakt het tunnel element. Ook de rode stalen schacht zie je steeds verder in het water zinken. Succes verder.

  • d'ouwe vos says:

    Ik dacht.. ik kijk nog eens hier en ik zie dat de stream het nog steeds doet !
    Er vaart net een reusachtige tanker voorbij door het beeld.
    Dat was vakwerk gisteren ( en vannacht) ! Alles was erg goed te volgen.
    Ik heb er enorm van genoten. En het idee dat Amsterdam Noord binnenkort met een 2e tunnel verbonden is met Centrum en Zuid, is natuurlijk te gek.
    Volgende week lig ik weer voor mn pc als deel 2 afgezonken wordt !

  • dank jullie wel voor deze mooie beelden ,,hoelang mogen wij nog genieten van deze webcam?
    Ik vindt hem geweldig
    Barend

  • brix says:

    @Freddy Elink Schuurman 25/9 22:08
    Via noordzuidlijn.fallback.netcamviewer.nl heb ik op dit moment op mijn tablet prima beeld. Mijn SIII houdt het vraagteken. Ik weet wat er gedacht wordt: had een apple gekocht. De Ipod touch van mijn vrouw gaf grijs beeld. Volledig gesloten structuur (chinees internet) dus hierbij kan ik aleen aangeven of het werkt..
    Je hebt mijn emailadres. Als ik voor een test iets kan bijdragen en ik heb tijd..

  • George says:

    Ik heb op mjn s3 goed beeld.Mischien kan de camera daar blijven.Opstelling mooier en duidelijker dan PTA camera.

  • Ger Vermij says:

    Hoe ver is men nu op / onder de Ruyterkade?
    Is die damwand al afgesneden?

    prettig weekeinde

  • Renske van Bers, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Ger, ik ben toevallig net geweest en kom volgende week weer met een update en nieuwe foto’s. Maar om toch alvast een tipje van de sluier op te lichten; de damwand is inderdaad weggesneden:-) Fijn weekend! Groeten, Renske

  • d'ouwe vos says:

    zaterdagmorgen 8.45 uur.. in één woord : schitterende beelden van het IJ !!

  • Frank says:

    Dat zijn vijf woorden hoor ouwe vos :-)

  • d'ouwe vos says:

    Je hebt gelijk Frank ! :-))
    Vanochtend weer even gekeken hier. Wat ziet Amsterdam er mooi uit zo op deze zondag morgen ! Kan er niet genoeg van krijgen. We moeten vragen of deze stream niet kan blijven als alle 3 tunneldelen afgezonken zijn, zoals Georges al suggereerde. De kwaliteit van de beelden is 100 keer beter als die oude webcam.

  • Martijn Slotboom says:

    Wie kan mij vertellen waar ik dinsdag het beste kan gaan staan om foto’s te maken van het invaren van het tweede deel , moet ik aan de CS kant of aan de Noord kant gaan staan ??

  • Ger Vermij says:

    @ Martijn Slotboom
    Het volgende tunneldeel wordt tegen de de Ruyterkade aangeplaatst
    de kade noordelijk van het Centraal Station.
    Volgens mij sta je daar erg dicht bij het gebeuren.
    Succes

  • Martijn Slotboom says:

    @Ger Vermij Mijn dank is groot

  • Martijn Slotboom says:

    Nog één vraagje , vanaf hoe laat gaat het gebeuren ??

  • Petra Groot, Noord/Zuidlijn says:

    @ Martijn Slotboom: Het tunnelelement komt aan de CS kant te liggen. Zelf zou ik dan inzetten om aan de CS kant te gaan staan.
    Met vriendelijke groet, Petra Groot

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Barend,

    De camera blijft in ieder geval actief tot en met 9 oktober, wanneer het laatste element in het IJ wordt afgezonken. Wij zijn met Haven Amsterdam in gesprek wat we daarna met de camera gaan doen. De camera staat op het Havengebouw.

  • brix says:

    @Freddy
    Mijn S3 geeft nog steeds een vraagteken bij de stream. Het lijkt als een plugin moet worden geplaatst, maar ik heb geen idee welke. Je zou het vorige week bij jullie leverancier aankaarten.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Brix,

    Kun je wel rechtsboven de video de link ‘Geen streaming video’ zien? Die link geeft een videospeler die op alle systemen werkt.

    Het zou ook kunnen dat de video vastloopt in het mobiele thema van onze website dat automatisch wordt getoond. Een mogelijkheid is dan om onderaan de pagina op de link ‘standaard site’ te klikken. Als je dan opnieuw naar de live pagina gaat, dan zou de video moeten tonen. Laat me even weten of het lukt.

  • Joop Fokke says:

    Goedemorgen,

    De beelden op http://www.geocon3d.com/webcam.html vind ik vandaag mooier.
    Mooi op kleur door het opvallende zonlicht.
    Volgende week jullie webcam op het Mövenpickhotel?

  • d'ouwe vos says:

    Wederom PRACHTIGE BEELDEN. een beetje jammer van het tegenlicht, maar alles is haarscherp. de mensen lopen als mieren over de kade EN over het water natuurlijk. Schitterend. Historische beelden.

  • brix says:

    @Freddy
    Nope. In live blijft het blok boven de duiker wit. Bij de alternatieve stream verschijnt dus het vraagteken.
    Op mijn tablet breekt het beeld af bij minuten en het dek van de kraan. Hier heb ik via de netcamviewer prima beeld. Beide toestellen zijn Samsung.
    Vodafone is op het laatste puntje van IJburg nogal zuinig met signaal, dus ik denk dat ik vandaag maar eens gewoon ga werken en af toe op de pc kijk. Of met de tablet, natuurlijk.
    Tis wel jammer, want als deze cameraopstelling permanent zou worden moet het natuurlijk wel werken op alle mobieltjes.

  • Hoi Freddy ,,dank je wel voor het antwoordt .Wij hopen natuurlijk met ze allen dat deze camera actief kan blijven,omdat deze bijzondere beelden van onze haven ,weergeven,het is als ware een promotie voor onze mooie stad en haven van Amsterdam.,
    Vriendelijken groeten en veel succes,
    Barend

  • Joop says:

    Ook in Linux Ubuntu is de stream prima!Alleen geen geluid..

  • Adje van Daalen says:

    Ik heb twee beeldschermen, allebei fullscreen, de ene van NZlijn, de andere van geocon. Eerste rang!!!

  • Joop Fokke says:

    Mooi ingezoomd.
    Werkzaamheden duidelijk te herkennen!
    Zoals Adje zegt: Eerste rang!

  • Dolf Krimp says:

    Mensen je kan ook beelden bekijken op http://www.geocon3d.com/webcam.html

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Brix,

    Inmiddels heeft de leverancier van de camera de instellingen aangepast voor de Samsung Galaxy. Kun je nu wel de video mobiel bekijken? De video moet op alle systemen tonen. Behalve Windows Mobile (Windows voor smartphones). Dit laatste systeem is (nog) niet geschikt voor streaming video.

  • Leo says:

    Goede dag,

    Ik was vorige week als bezoeker bij een rondleiding onder het CS stationsplein in de enorme ruimte die de kathedraal wordt genoemd.

    Het plafond bestaat uit beton en stalen draagkolommen. De vraag is of dat plafond in de eindfase van het werk op een of andere manier kan gaan weergeven dat precies daar vroeger de Amstel in het IJ stroomde en dat daar ook grote en kleine (VOC) schepen lagen afgemeerd.

    Ik zag bij het omhoog kijken de onderkanten/rompen van al de boten in mijn fantasie al drijven. Links en rechts zag ik anker(kettingen) uit het plafond komen. Natuurlijk zie je dan boven je vanaf het perron ook tot hoe diep het water van het IJ (of de Amstel) kwam en waar iets dieper de rivierbodem begon. Fascinerend allemaal!

    Misschien dat op deze of een andere manier bij de uiteindelijke vormgeving van dat belangrijke knooppunt de historie van die plek een plaatsje kan krijgen.

    Alle respect overigens voor uw werk en ook voor de enthousiaste en deskundige rondleider.

    Met vriendelijke groeten,

    Leo

  • Albert says:

    Windows Phone werkt wel met streaming video via de browser maar alleen als je in de browser een html link direct naar een .wmv kan laten wijzen.

    (moet dan natuurlijk ook wel een wmv9 push stream zijn)

  • rob wester says:

    geweldig hoor haarscherp beeld

  • gerard says:

    Je kan mooi zien dat het element zakt. Het is nu geheel onder water.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Joop Fokke,

    Het heeft ons aardig wat moeite gekost om deze camera non stop te laten draaien vanaf het Havengebouw. Volgende week het Mövenpickhotel is op zich een geweldig idee, maar misschien iets te ambitieus.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Albert,

    Ik begrijp wat je bedoelt, maar wij willen de beelden graag aanbieden binnen onze website.

  • Rob says:

    wordt het tunneldeel precies op de cm naast het eerder inschoven tunneldeel uit CS gedropped of wordt het eerst een paar meter verderop afgezonken en er dan tegenaan getrokken?

    En hoe worden hoogteverschillen tussen de tunneldelen voorkomen?

  • Ed de Wild says:

    lIJve is nog indrukwekkender dan livestream

  • michiel says:

    Prachtige beelden! Wat een plaatje!

  • brix says:

    @freddy

    \live deed het rond 18:00 op mijn S3, maar nu weer egaal grijs op beide Galaxy’s. Het alternatief blijf een vraagteken tonen op S3. Sorry dat ik niet gelijk reageerde, maar mijn baas had me nodig en het zijn veel te barre tijden om die vraag te negeren.. ;-)

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Rob,

    We komen morgen op je vraag terug.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Brix,

    Dank voor het melden en uiteraard geen probleem dat je niet meteen hebt gereageerd. Ik geef je bevindingen door aan de leverancier en hoop dat we volgende week de beelden goed kunnen tonen op de Galaxy-serie van Samsung.

  • pcbanjer says:

    beste Freddy,
    Ik weet mischien wel geinteresseerden voor de cam, op deze positie.
    Zij hebben al een aantal lokatie’s in Amerika voor cruiseschepen.gezien de view op de PTA zou dit mischien ook tot de mogelijkheden behoren

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste pcbanjer,

    Ik weet niet precies wat je met geïnteresseerd bedoelt, maar samenwerking is altijd interessant.

  • Jaap says:

    wat vind ik dat machtig mooi joh Ik kijk elke dag interesant hoor

  • j.siemons says:

    het is fascinerend om die hoeveelheid binnenschepen voorbij te zien varen en de behendigheid van de pontkapiteins om daar tussendoor te laveren. ja , laveren ; zo heet dat !
    heb nooit geweten (en gezien !) hoeveel scheepsvracht er wordt verstouwd.

  • rww says:

    hoi

    Jullie zouden nog op de vraag van rob terugkomen, ik ben daar ook nieuwschierig naar.

  • Nico Hulsman says:

    Veel werk om de tekst boven dit blok te aktualiseren? Beetje raar gezicht tekst van 25 sept. op 9 okt.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Nico,

    Slordig inderdaad. Tekst is aangepast.

  • Hubert van den born says:

    prachtige mooie beelden grt hubert

  • noppie says:

    Goede morgen allemaal… geweldig om oook het afzinking van het laatste deel van deze nieuwe verbinding remote mee temaken.
    De beelden komen weer mooi binnen. mij dank is daarvoor groot.
    (Hopelijk staat het parool voor aan bij dit grote succes tot opheden, en doen ze uitgebreid positief verslag van een het afzinken van dit laatste deel van dit stukje noord zuid lijn) ;)

  • Dolf Krimp says:

    Ligt het tunneldeel al op zijn plek of moet het nog aan komen.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Dolf,

    Het tunneldeel wordt op dit moment in de juist positie gebracht tussen het Centraal Station en de Sixhaven. Zie ook onze Live Blog.

  • Albert says:

    Is het beeld nu wat meer uitgezoomd ten opzichte van vorige week?

  • douwe vos says:

    De beelden zijn weer haarscherp. Prachtig.
    Maar kan de camera wat meer inzoomen op de ” plek des heils ” ?

  • Joop Fokke says:

    Goedemorgen,

    Mooi om afwisselend naar jullie webcam en die van Strukton (4 schermen) te kijken.
    Geeft een duidelijk totaal overzicht!
    Hoe is de planning?

    groeten van Joop

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Douwe,

    We gaan de camera inzoomen. @Albert De camera staat inderdaad op de ‘overzichtspositie’. We gaan inzoomen nu het tunneldeel op de juiste plek ligt.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Joop,

    Het positioneren van het tunneldeel verloopt volgens schema. Zie ook onze Live Bog.

  • Adje van Daalen says:

    Zie ik de holling van de tunnel: uiteinden boven, midden onder water?

  • douwe vos says:

    Schitterend. Complimenten aan alle mannen die dit voor elkaar maken.
    En ik ben vanuit mijn buro-stoel getuige van een stukje geschiedenis van de verbinding tussen Noord en Zuid. Kippevel.

  • wijsneus says:

    Hij ligt toch wel goed om, hè?

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste wijsneus,

    We gaan er even voor het gemak vanuit dat Peter van Westendorp weet wat hij doet :) Overigens, via de website http://www.geocon3d.com van aannemer Strukton kunt u het afzinken onder water volgen met een live 3D animatie. De ligging in het IJ van de drie elementen is hierop mooi te zien.

  • Dolf Krimp says:

    Gaat het afzinken om tien uur van start.

  • Dolf Krimp says:

    Sorire foutje van mij de tijd gaat zo snel.
    Ik bedoelde 11.00 uur

  • Margreet, Noord/Zuidlijn says:

    @Dolf Krimp. Naar verwachting wordt niet al te lang na het midddaguur gestart met het vullen van de ballasttanks in het tunnelelement. Daarmee gaat dan de afzinkfase van start. Blijf ons volgen, ook via het LIVE blog.

  • Ruud Koehof says:

    Ik mis de Nederlandse en de Amsterdamse vlag in de hijsmasten van de drijvende- bokken. Draag dit meesterwerk uit over de gehelenwereld.

  • douwe vos says:

    Eigenlijk zou dit toch live door de NOS uitgezonden moeten worden.
    Het is een mijlpaal in de aanleg van de NZ lijn, maar de betekenis gaat veel verder dan dat, voor stad en land.

  • Marcel Bruggeman says:

    Waar bevind de commando unit zich eigenlijk? Is dat aan de CS zijde?

  • Joop Fokke says:

    Wordt het afzinken onder water gevolgd?
    B.v. door duikers of met camera’s?
    Zo ja, is dat dan ook door ons te volgen?
    Zo nee, jammer dan!
    Joop

  • Margreet, Noord/Zuidlijn says:

    @ Joop Fokke. Het afzinken wordt tijdens verschillende fases door duikers begeleid. Op dit moment bijvoorbeeld, met nog enkele decimeters te gaan voordat de profielen elkaar raken, zijn duikers actief om te kijken of alles wel goed gaat. Een camera hebben zij niet bij zich. Jammer inderdaad..

  • Margreet, Noord/Zuidlijn says:

    @ Marcel Bruggeman. De commando unit bevindt zich aan de oever van de Sixhaven, vlak naast de damwanden waartussen Wendy ingevaren en afgezonken is. Op die locatie is het uitzicht op het IJ ook uitstekend.

  • Henk de Boer says:

    Jammer, dat de kans niet is benut om gelijk een (brom)fiets/voetgangertunnel te integreren. De ponten zijn tegenwoordig tjokvol. Dit had toch voordehand gelegen?

  • Margreet, Noord/Zuidlijn says:

    @rww. Ik heb de vraag van Rob beantwoord, en daarmee natuurlijk ook uw vraag.

  • Joop Fokke says:

    Dankjewel Margreet voor je antwoord.

    Toch kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat ze in de commando-unit van Strukton over nog andere beelden beschikken. Dit gezien het feit dat ze nogal eens zeer inspannend ergens naar zitten kijken, terwijl voor mij op de diverse webcams niet echt iets spannends te zien is.

    Al met al is het tot nu toe alweer een mooie dag geweest en veel dank voor jullie inspanningen ons steeds maar weer van informatie en uitleg te voorzien.

    Daarvoor mijn hartelijke dank!

    Joop

    PS de groetjes voor Jan Moen maar hij moet niet pessimistisch worden.
    Zo ken ik je niet, Jan

  • Dolf Krimp says:

    Amsterdam 09-10-2012 vandaag een nieuwe tunnel.
    En wij in Haarlem 10-10-2012 morgen een nieuwe brug de prinsenbrug.
    Dat zijn toch zeer grote projecten in de omgeving.
    Alleen in Amsterdam kan je alles volgen via de webcam.
    Maar in Haarlem jammer genoeg niet.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    Beste Henk,

    Een fiets- en voetgangerstunnel in de metrotunnel is nooit opgenomen in de ontwerpen. Een reden hiervoor zou kunnen zijn dat het Stationsplein voor een dergelijke tunnel ingrijpend zou moeten worden aangepast om het verkeer van fietsers en voetgangers over het plein richting de tunnel (tussen de trams en bussen door) mogelijk te maken.

  • René Huurman says:

    Wat fantastisch om al die scheepvaartbewegingen te zien via zo’n webcam. Van mij mag deze webcam wel voor altijd blijven !
    Gr. René Huurman

  • George says:

    Ik kijk met veel plezier. Vooral positie kiezen is fijn.
    Weet u al of het mogelijk is dat deze webcam blijft.
    Grts. George.

  • peter bovenschen says:

    Is het mogelijk om ook in te zoomen op het werkterrein bij de sixhaven/ het punt waar ze met de sluitvoeg bezig zijn. Zou anders een mooie aanvulling zijn.

  • Renske van Bers, Dienst Noord/Zuidlijn says:

    @Rob, volgens mij had u nog een antwoord op uw vraag tegoed. Excuus; soms glipt er even een vraag tussendoor. Het antwoord van Job Jansen:
    1. Tussen het CS element en het eerste element in het IJ bevindt zich nog de bouwkuip de Ruijterkade. De tweede zinktunnel wordt dus niet tegen het CS element aangezet maar tegen het landhoofd van de Ruijterkade wat recent hiervoor gereed is gemaakt.

    2. De tunnel wordt in steeds kleiner wordende stapjes afgezonken én horizontaal richting eindpositie verplaatst. Dus niet in één keer naar beneden en dan een paar meter naar voren. Wel wordt het element als het dichtbij genoeg is aangetrokken met vijzels.

    3. hoogteverschillen
    De hierboven genoemde vijzels dienen tevens om de juiste hoogte in te stellen. Deze blijven zitten totdat de tunnel is onderspoeld met zand.
    Daarna worden de vijzels afgelaten en rust het elelement in het zand. In het ontwerp is rekening gehouden met enigzins zakken van de tunnel. Een onderling hoogteverschil (centimeters) is dan ook geen probleem omdat hiermee in het ontwerp dus al rekening is gehouden.

    Groeten, Renske

  • Ruud says:

    Het zijn de nederlandse ‘polderjongens op de baricades en machines’die dit werk weer doen. Ook al kom ik uit het zuije!, dit is wel genieten, hoor.! Laat ze maar schuive….Vertrek binnenkort naar Malaga voor langere tijd, maar dit poepie laat ik ze wel ff ruike ! Groet. Mijn neef doet ook mee!

  • Jan Wiefferink says:

    Is het tunnel deel waar geen treinen rijden,voor fietsers te gebruiken?
    Als deze tunnel voor onderhoud, techniek of vlucht is,
    kan dit door slimme afscherming misschien bereikbaar blijven en
    gecombineerd worden een fietspad?

  • gerard says:

    @Jan Wiefferink. Er is géén tunneldeel waar straks, in 2017, geen treinen zullen rijden. Tot die tijd moeten de tunnels allemaal afgebouwd worden en ingericht met spoor, perrons en beveiliging. Dus kunnen er geen fietsers rijden tussen alle bouwvakkers door. Bovendien zijn de trappen die er nu zijn echt niet met een fiets te gebruiken. Het is allemaal bouwterrein. Dus rustig met de pont gaan van Noord naar Centrum en vice versa. Dat geeft je ook de tijd om even bij te komen van het jachtige leven. Over 5 jaar mag je met de Noord-Zuid Lijn.

  • Ger Vermij says:

    @Jan Wiefferink
    Er is geen extra vluchttunneltje en ook geen fietspad voorzien zoals
    resp. de IJ tunnel en de Maastunnel

  • L.Bosch says:

    Deze prachtige streaming video bekijk ik bijna dagelijks. Weet iemand ook hoe ik die apart kan ontvangen zonder daarbij de 153 reacties te downloaden?

  • L.Bosch says:

    @Arjen: bedankt, dit was mijn bedoeling

  • p.bovenschen says:

    volgens mij zijn het centraal station en het ij overzicht omgewisseld bij het kiezen van de positie van de webcam

  • d'ouwe vos says:

    SUPER, TE GEK, WAT LEUK. wat een gave beelden ! ze zijn scherp en de stream werkt bij mij perfect.
    De ouwe vos is bijna geneigd te zeggen dat er ook een voordeel zit aan de enorm lange duur van de aanleg van de NZ-lijn: Deze wonderen van de moderne techniek hadden we een aantal jaren geleden niet kunnen zien… !
    Alle mensen die hier op de site aan meewerken : HARTSTIKKE BEDANKT ! TOP JOB.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste p.bovenschen,

    Ik heb de cameraposities gewisseld en bij ons lijkt het allemaal te kloppen. Mocht u iets anders zien, laat het ons weten.

  • cjortlist says:

    Schiet eens op

  • martijn says:

    kan iemand die camera draaien en inzoomen naar de 2 baggerschepen die rechts achteraan liggen?

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Martijn,

    Dit moeten we overleggen met Haven Amsterdam (eigenaar van de camera). Gaan we doen.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Martijn,

    Morgen komt er een extra camerahoek met de titel ‘Afzinken zinkstukken’. Deze hoek zoomt in op het midden van het IJ, bij de tunnel. U kunt hem meteen ‘s avonds testen. Morgenavond 27 juni vanaf 18:00 uur gaan we namelijk weer afzinken.

  • S.Boom says:

    3 extra camera posities nog wel !!
    Klasse havenbedrijf/Freddy ☺

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    @ S.Boom

    Graag gedaan! :)

  • jeremy says:

    vind het super om alles zo te zien maar jammer als ik op een plek klik die ik wil zien kan het niet even 3 minuten want draait de camera weg op een andere plek ??? erg naar voorbeeld wil graag de veerponten zien en klik er op en 123456 en weg staat hij weer midden op het water graag verbetering a.u.b aan site dat het langer duurt om net als eerst waar je op klikt blijf je zien en dan kan je elke 20 sec veranderen vee;l beter maar als nog jongens ben trots op jullie goed werk weer gedaan lees ik

  • Jan.Meeuwenberg says:

    Ik heb vandaag (donderdag) gezien hoe een Mat (Zinkstuk) werd afgezonken in het IJ.
    Toen ik met een Veerboot naar de Sixhaven ging werd er net toevallig een Mat met
    een Sleepboot aangevoerd, We kwamen er met de Veerboot niet ver langs dat was een mooi gezicht.(mooie foto’s kunnen maken)
    Ik had denk ik niet goed begrepen hoe de mat afgezonken zou worden.
    Ik dacht dat het in de lengte richting van de tunnel zou gebeuren maar dat was niet zo de Mat werd in de lengte richting van het IJ afgezonken net niet in het midden van het IJ maar meer aan de Sixhaven kant.
    Eerst werden er grote stenen en later kleinere stenen gestort op de Mat.
    Over hoeveel Matten (Zinkstukken) gaat het precies en liggen ze allemaal in de breedte richting op de bodem?
    Jan.Meeuwenberg.

  • Jenny Visser says:

    Goed bezig pa!

  • j.siemons says:

    ik dacht dat het “bezwaren” van de matten was voleind maar nee , ik zie de mannen nog steeds druk doende .

  • Barend says:

    Goedemiddag. ik geniet elke dag weer van de webcam geplaatst op het havengebouw,, \ik vindt dit geweldig ,wilde u hiervoor toch wel eens me dank voor uitbrengen. Hierbij ,,,Dank u wel..
    vriendelijke groeten
    Barend

  • Carry says:

    Het meeste intressante van de Noord/zuidlijn vind ik dat ik jullie dagelijks kan volgen. En af en toe neem ik deel aan een rondleiding. Ik voel mij dan als een echte bouwvakker, als ik laarzen, hesje en de bouwhelm op heb! Het leuke vond ik ook, dat ik Renske op donderdag 1 augustus ‘ live’. Kon meemaken, tijdens een interview in het informatiecentrum. Ook ben ik er geweest met de Dag van de Bouw op 1 juni jongstleden. Omdat er een eenmalige tunnelwandeling onder het IJ was, heb ik daarvoor mijn weekendje bij mijn zus, afgezegd. Station de Pijp en Vijzelgracht bezocht. Ik heb eind juni en begin juli het afzinken van de zinkstukken gevolgd via de webam. Soms neem ik een snipperdag van me werk om aan een rondleiding mee te doen. Groeten van Tunnelvisie. ( Carry).

  • […] weten kan het invaren en afzinken in het IJ van de tunnelelementen van de Noord/Zuidlijn nu live volgen. Vanochtend is in alle vroegte de eerste van drie tunnels uit de Suezhaven in het […]

  • Egbert Six says:

    Wat voor doet de drijvende bok achter CS (wo 25 sept, 10.30u)? Lijkt me dat dat niet voor het afdekken van zinkstukken is.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Egbert Six,

    De drijvende kraan was afgelopen woensdag nodig voor het plaatsen van de betonnen kademuur van 180 ton, 30 meter lang en één meter dik. Meer kunt u lezen in ons verslag van woensdag.

  • Egbert Six says:

    @Freddy: Ik heb het gelezen en gevolgd. Dank voor de reactie

  • Jan.Meeuwenberg says:

    Bij het selecteren van de beelden van de Webcamera staat nog Afzinken Zinkstukken Links,Overzicht Afzinken Zinkstukken en Afzinken Zinkstukken Rechts.
    Deze punten zijn nu toch niet meer actueel?
    Misschien goed om deze punten te verwijderen voor de duidelijkheid!
    Jan.Meeuwenberg.

  • Ger Vermij says:

    @Jan.Meeuwenberg en @het NZ-lijn team.
    Ik ben het gedeeltelijk met Jan eens, echter af en toe zie je toch nog schepen
    aan het werk met bodem egalisatie o.i.d.
    Maar als iemand de standen van de kamera opnieuw gaat instellen, richt dan a.u.b. een stand op de werkzaamheden op en rond de Six haven.

  • Jan.Meeuwenberg says:

    Ja ik zou ook graag nog beelden zien van de Sixhaven als daar nog activiteiten zijn.
    Als ik nu naar het totaaloverzicht van het IJ kijk zou ik de camera naar links willen richten naar de Sixhaven wat jammer genoeg niet kan.
    Ik ben daar toen er nog damwanden stonden vaak wezen kijken.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Jan Meeuwenberg en Ger Vermij,

    Volgende week spreek ik de leverancier van de camera op het Havengebouw en zal ik de camerahoeken bespreken.

    Goed weekend!

  • jerry says:

    camera blijft niet op 1 puntstaan waar ik m wel op klik bij voor beeld veerpont gvb 2 min in beeld en dan opeens krijg ik het centraal te zien is het mogelijk om veerpont gvb als ik daar op klik vast te zetten bij voorwaard dank

  • Ger Vermij says:

    @jerry
    Dit is natuurlijk het probleem bij een door een ieder te bedienen camera.
    Als ik bijvoorbeeld het beeld van het Java eiland of van Eye wil bekijken
    en jij kiest even later de pontaanlegplaats, dan richt de camera zich op de pont
    en wordt mijn gekozen beeld door het door jou gekozen beeld vervangen.
    Ik denk dat dit in de huidige configuratie van de camera niet is aan te passen.

  • Jan.Meeuwenberg says:

    Het cameramenu is blijkbaar aangepast zie ik nu,beelden van de Sixhaven kan natuurlijk niet vanuit de positie van waar nu de camera staat denk ik.dan zou de camera meer aan het Station kant moeten staan.maar van de Sixhaven zelf valt weinig te zien,wat wel interessant zou zijn is een beeld van de Sluis denk ik.
    Wat is het toch altijd druk bij de Veerponten,ergens is het jammer dat voor dat verkeer nu geen Tunnel mogelijk is dat zou een enorme ontlasting zijn.
    Maar ik heb begrepen dat er te weinig ruimte is voor de in/uitgangen van zo’n tunnel en wat kost dat wel niet? maar het in stand houden van de Veerponten kost natuurlijk ook nogal wat op jaarbasis.is daar wel eens een berekening van gemaakt van het handhaven van de Veren of toch een eventuele Tunnel als dat technisch toch niet te ingewikkeld zou zijn?
    Als er ooit een Station bij de Sixhaven zou komen dan is er natuurlijk een ander situatie
    maar nu is de oversteek via de Veerponten gratis en met een fiets de oversteek maken via de Metro is niet zo’n goed idee natuurlijk!
    Hoeveel mensen maken dagelijks wel niet de oversteek via de Veerponten?
    Het blijft leuk om deze beelden te kunnen zien van al die bedrijvigheid bij het IJ,ik ga eens uitzoeken of ik dit op mijn Televisie kan zetten die beelden,dat moet toch kunnen?

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste jerry en Ger Vermij,

    De uitleg van Ger Vermij klopt precies. Als we verschillende camerahoeken beschikbaar maken voor de bezoekers, dan zal het beeld regelmatig verspringen, afhankelijk van het aantal bezoekers op dat moment. Het verspringen van de camerahoek is alleen te voorkomen door het menu met camerahoeken uit te zetten. Tot nu toe hebben we het idee dat de bezoekers het prettig vinden om van hoek te wisselen, maar mochten de bezoekers liever een vaste camerahoek zien, dan zouden we dat kunnen instellen.

  • Bert van Elswijk says:

    As je het maar laat!

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Jan Meeuwenberg,

    We kunnen een camerahoek toevoegen voor de Sixhaven. Ik ga ermee aan de slag.

    Een tunnel voor fietsers (en voetgangers) is in de huidige tunnel onder het Centraal Station en het IJ niet mogelijk. Niet alleen omdat dit niet in de opdracht is opgenomen, maar ook op het gebied van sociale veiligheid en reizigersstromen zouden we tegen problemen zijn aangelopen.

    Wellicht kunt u uw computer op de televisie aansluiten? De beeldkwaliteit van de camera is er goed genoeg voor.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Bert van Elswijk,

    We zouden niet durven ;)

  • Ger Vermij says:

    Helaas is het door middel van een camera positie in beeld brengen van de
    werkzaamheden in de omgeving van de SIX haven waarschijnlijk te duur geweest.
    Dit neemt toch niet weg dat hier een ruime update bij “hier zijn wij nu” voor het grijpen ligt. A.U.B. team laat hier eens iets van weten, of nog beter laat deze webcam ook een positie krijgen voor deze werkzaamheden.

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Ger Vermij,

    Ik zal volgende week de camerahoeken bekijken met de leverancier. Het aanpassen van de hoeken kost geen geld :)

    De beste wensen voor het nieuwe jaar!

  • Ger Vermij says:

    Dat is leuk nieuws Freddy,
    Ik ben echt benieuwd.

    Een voorspoedig en gezond 2014 toegewenst

  • Ger vermij says:

    @Freddy

    Kun je misschien over de kameraposities nog iets vertellen?

  • Ger Vermij says:

    @Freddy
    Gewoon de mededeling “het gaat niet” is ook nieuws

  • Freddy Elink Schuurman, Dienst Metro says:

    Beste Ger,

    Mijn excuses. Ik heb het aanpassen van de camera even laten liggen en te lang gewacht met antwoorden. De camera op het Havengebouw is door de Haven van Amsterdam overgenomen. Ik zal aan hen vragen een hoek toe te voegen van het bouwgebied aan de Sixhaven. Daar houd ik u uiteraard van op de hoogte. Overigens zijn wij bezig met een nieuwe camera in Noord voor onze nieuwe website die dit voorjaar online moet gaan.

  • Ger Vermij says:

    Bedankt Freddy

  • Egbert Six says:

    Is het mogelijk om de camera de andere kant te richten. Ik denk aan het nieuwe Theater Amsterdam (Anne).

  • @Egbert Six
    De camera staat daarvoor helaas aan de verkeerde kant van het gebouw. We kunnen deze dus niet die kant op draaien.

  • johan siemons says:

    in de – bij mij – favoriete stand : het stationsgebouw met de ponten , meen ik te zien dat het glazen dak van het busstation is overhuifd met het koud-gebogen glas . am i wrong or am i wrong ? vraag : is daar een camerabeeld van te krijgen ? ik ben bang van niet .

  • Susanne, Noord/Zuidlijn says:

    @Johan Siemons
    Heb het bij onze buren (project IJsei) nagevraagd, maar hier zijn geen camerabeelden van.

  • Hans says:

    Ik zie op de webcam bij het CS, dat er nu in beide autotunnels asfalt ligt. Hoe staat het met de planning? Ik zie ook grote stapels met bouwmateriaal staan in de linker tunnel. Ik ben razend benieuwd naar de openingsdag voor deze tunnel.

  • Ger Vermij says:

    En het valt mij ook op dat het stuk dak boven de NZ lijn en het busstation
    weliswaar van glas is voorzien, echter aan de zuidkant ontbreekt op die plaats nog de afdichting. Er zijn wel updates van IJsei, maar die daten niet echt up -:) daar leer je als nieuws wat enige weken geleden speelde.
    Kunnen jullie daar misschien tzt nog iets oer vermelden?

  • Petra Groot, Noord/Zuidlijn says:

    @Hans: ik zal onze collega’s van IJsei vragen of ze deze vraag kunnen beantwoorden.
    Groet, Petra

  • Petra Groot, Noord/Zuidlijn says:

    @Ger Vermij: vraag ik ook even aan de collega’s van IJsei.
    Groet, Petra

  • Renske van Bers, Dienst Metro says:

    @Ger en Hans, Aanvulling op de reactie van collega Petra Groot; ik heb projectmanager Charles Mann van IJsei tijdens de Dag van de Bouw geïnterviewd, maar omdat er ook veel gebeurt bij de Noord/Zuidlijn ben ik er nog niet aan toegekomen het artikel uit te werken. Ik ga er meteen mee aan de slag, zodat jullie deze week – of begin volgende week – een update krijgen. Groet, Renske

  • Charles Mann says:

    Beste mensen, dank voor de belangstelling.
    Wat de kap betreft: goed gezien dat die afdichting aan de zuidkant (tegen het stationsgebouw aan) nog niet overal klaar is. Alle glasplaten liggen er nu sinds begin mei op – en prijkt AMSTERDAM op de kap – maar we zijn deze zomer nog bezig met de verdere montage en afwerking. Dat geldt voor de afdichting en het glas. Pas dan is de kap ook volledig waterdicht.
    De laatste stand van zaken over de tunnel en de asfaltering is te vinden op http://www.amsterdam.nl/IJSEI: ‘De geur van vers asfalt’. Inclusief nog aardige weetjes. Wisten jullie bijvoorbeeld dat de vluchtgangen straks op overdruk wordt gehouden, zodat ze langer vrij blijven van rook en giftige gassen? Dit is maar een voorbeeld van wat we doen om een veilige tunnel maken.

    Met vriendelijke groet,

    Charles Mann
    Projectmanager IJSEI

    http://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/nieuws-onderdelen/nieuws-ijsei/asfalt-ruijtertunnel/

  • Ger Vermij says:

    Zou het sluiten van de nieuwe noord-overkapping van het busstation
    ook een probleem hebben met maatvoering? Nadat de glaspanelen boven het gedeelte van de Noord-Zuidlijn voortvarend zijn geplaatst,
    gebeurd er met de zuidelijke afdekking rond de NZ rookgas- schoorsteen ogenschijnlijk niet veel. Toen ik afgelopen vrijdag e.e.a ter plaatse bekeek was er welgeteld een man in een hoogwerker de “sponningen” ter plaatse aan het bekijken/opmeten/controleren enz.
    Is hier ook iets moeilijks met b.v. Maatvoering aan de hand?

  • Hans Joosten says:

    Beste Ger,

    Dank voor je reactie. De afdekking van de kap rond de schoorstenen van de Noord/Zuidlijn zal niet eerder dan dit najaar plaats vinden. Dat wordt dan namelijk gecombineerd met plaatsen van luchtafvoer-buizen van de IJ-hal, die op dit moment onder het busplatform wordt gebouwd. Er zijn dus geen problemen met de maatvoering. A.s. zondag (20 juli) gaat trouwens het westelijke deel van het busstation weer open. De EBS-bussen vertrekken dan weer De EBS-bussen richting Edam/Purmerend (etc.) vertrekken vanaf zondag 20 juli weer vanaf de gebruikelijke halte aan de westzijde van het busstation (IJ-zijde). Afgelopen half jaar heeft het oostelijke deel van het busstation tijdelijk als vertrekhalte dienst gedaan. Komende maanden vinden daarvoor nog werkzaamheden plaats aan de kap en vooral busstation zelf, dat volledig wordt ingericht (natuursteen, banken, informatieborden, omroepinstallaties enz. In december gaat het hele busstation open.

    Groet,

    Hans Joosten
    Project IJSEI, gemeente Amsterdam

  • Ger Vermij says:

    @Hans Joosten
    Wel bedankt voor deze update!
    Dit maakt het voor de volgers van dit mooie project weer wat inzichtelijker. Top!

  • Hans says:

    Is het mogelijk om de camerapositie die nu naar EYE gaat, te wijzigen in de richting van de Overhoekstoren? Daar is nu van alles aan de hand. Er wordt hard gewerkt aan de reconstructie van de toren. De kraan op de toren is al begonnen.

  • @Hans
    Goede suggestie. We gaan er naar kijken of we de toren goed in beeld kunnen krijgen.

Geef je reactie