Frans Mensink
Diewertje Molier
Chris Hanssen
Meningen Noord/Zuidlijn ‘pijlen’ op de Ferdinand Bol
10 februari 2012Renske van Bers, Dienst Noord/Zuidlijn
De grote rode pijl die aangeeft waar boor Victoria nu is, is verplaatst. Afgelopen maandag sprong de pijl van de Scheldestraat, naar de Ferdinand Bol tegenover de Politie. Hoe reageren voorbijgangers en bewoners op de pijl?
Pijl voor de deur
“Vanuit mijn woning kijk ik precies op de pijl, dus ik heb het zelfs gezien toen ze hem neerzetten.” Frans Mensink is zo vriendelijk geweest ons in zijn huis uit te nodigen en achter een kop thee wil hij best vertellen hoe hij over de Noord/Zuidlijn denkt. “Als je op zoek bent naar een positieve reactie kun je misschien beter een beetje doordrinken”, lacht Mensink.
Geprotesteerd tegen de Oostlijn
“Ik ben nog van de generatie die geprotesteerd heeft tegen de aanleg van de Oostlijn, op de Nieuwmarkt. Nog steeds heb ik gemengde gevoelens over de metro. De Noord/Zuidlijn is in mijn ogen een prestigeproject. Ik heb persoonlijk geen last van de aanleg, maar dat geldt niet voor iedereen. Dan denk ik wel eens: ‘Was het die ellende nou waard?’.”
Enthousiast
In het Savoy Hotel zijn ze enthousiast over de pijl. Officemanager Chris Hanssen: “Vorig jaar zagen we de pijl ook al de andere kant opgaan en stond hij aan onze kant van de straat. Nu staat hij recht tegenover ons hotel. Toeristen zijn ook altijd heel benieuwd naar de pijl. Ik denk dat de Noord/Zuidlijn voor het toerisme een absolute aanwinst zal zijn.”
Voorstander
Hanssen: “Persoonlijk ben ik ook een voorstander van de Noord/Zuidlijn. Ik vind dat er veel te veel verkeer bovengronds is. Ik verwacht dat het met de komst van de metro rustiger wordt en bovendien is de metro een groene manier van reizen. Ik kan dus niet wachten om straks op Centraal Station de metro naar mijn werk te pakken.”
Kosten
“Ooooh… geeft de pijl de boor aan! Hij was me nog niet eens opgevallen. Terwijl ik nota bene hier in het bejaardentehuis werk.” Diewertje Molier kijkt nog eens bedenkelijk naar de pijl. “Wanneer is de Noord/Zuidlijn klaar? Dan kan ik met de metro naar mijn familie die in Amsterdam Noord woont.” Diewertje klinkt tevreden. “Ik weet zeker dat ik er gebruik van ga maken. Het enige wat ik minder vind zijn de enorme kosten. Ik werk in de zorg en daar wordt heel erg bezuinigd. Kan er niet een miljardje onze kant op?”
Het is wel interessant te horen hoe anderen denken over de Noordzidlijn. Veel meningen worden volgens mij beinvloed door vooral de problemen die er ondervonden zijn en die tot uitstel en hogere kosten hebben geleid.
Doordat het boren van de tunnels tegen alle verwachtingen in zo voorspoedig en snel verloopt en ook het gereedkomen in steeds naderbij komt neemt het aantal voorstanders toe. Het is jammer dat de media alleen maar van zich laten horen als er iets mis gaat. Wat hier tot stand gebracht wordt verdient beter.
Die Noord Zuidlijn moet er komen, als die rijdt is iedereen blij. Ik vind het een knap stuk werk en volg het ook regelmatig. 1 minpuntje die toegangen op het centraal station naar de metro is een misser. Ik hoop dat die rand debielen van de stadsdeel centrum tot bezinning komt en een overkapping boven de toegangen toestaat. Veiligheid staat voor het mooi zijn van het plein. Verder aan de boorders en andere knappe uitvoerende mensen aan dit project al mijn lof!.
@Cor Paans
En vergeet vooral de media niet die hebben er helaas de gewoonte van gemaakt om alleen de slechte dingen en dingen die fout gaan op te noemen. nu alles op rolletjes draait hoor je niks meer! maar ja zo werkt de media.
Overigens heb ik ooit eens Matthijs van Nieuwkerk in DWDD zwaar horen ageren tegen de NZL met opmerkingen als in de gewone metro zitten ook amper mensen, wie gaat hier gebruik van maken.
Iedereen heeft een hekel aan een metro, totdat-ie gaat rijden. Gaat ook voor deze stad gelden.
Haha, en als er toch ergens overheidsgeld verbrast wordt, is het wel aan het salaris van Matthijs van Nieuwkerk. Deze metro ligt er over 100 jaar nog. En heeft dan honderdduizenden mensen vervoerd. En dan weet niemand meer wie Van Nieuwkerk was hoor.
Die Mathijs zou eens het verhaal moeten lezen, hoe een samnewerkingsverband de oliemaatschappijen in de USA ooit alle tramnetten met vijandige overnames hebben opgekocht en deze in 1 klap gesloten hebben om alle blanke werknemers min of meer gedwongen in een auto te krijgen.
En dat daardoor de afrikaans-amerikaanse werknemers hun werk niet meer konden bereiken en een hele generatie van hun in de armoede gestort werd, dat nam men maar als zijdelingse schade op de koop toe. Zij kregen in die tijd natuurlijk geen banklening om een auto te kunnen kopen.
ik denk dat je verder moet kijken dan een jouralist die alleen maar op leest van de autoqueu ; hoe vervoer je zoveelmogenlijk mensen van noord naar zuid ?
zonder dat de gordijnen zwart zien van de fijnstof
ikdenk dat dit de best haalbare oplosing is
mischien kunnen we met de huidige kennis mischien een raming maken wat een oost- west variant kost en waar we die willen