legenda-1

Vulbeton

9.216 meter
15.730 m3 beton
100% voltooid op 05/08/2014

legenda-2

Spoorplaat

13.154 meter
9.471 m3 beton
100% voltooid op 11/11/2014

legenda-3

Kabelgoten

12.400 meter
4.960 m3 beton
100% voltooid op 09/12/2014

legenda-5

Rails

13.268 meter
64% voltooid

Update 20/02/ 2015

legenda-1

Vulbeton

8.461 meter
9.870 m3

Info

In de tunnels is het handmatig storten van vulbeton klaar.

Wij leggen nu spoor in de tunnel aan. De oranje lijn geeft aan waar het metrospoor gemonteerd is.

legenda-3

Kabelgoten

12.400 meter
4.960 m3 beton

Info

Paverotti XS is een machine die ingezet wordt om de kabelgoten te maken.

Een kabelgoot is de behuizing voor alle bekabeling van de metrosystemen.

Lees meer over Paverotti XS in het artikel Paverotti krijgt hulp

Het werk van Paverotti XS is op 9 december 2014 afgerond.

legenda-1

Vulbeton

3.600 meter
5.860 m3 beton

legenda-2

Spoorplaat

13.154 meter
9.471 m3 beton
100% voltooid

Info

Paverotti is een machine die in de tunnel beton legt waar later de rails op gemonteerd wordt. Het is een onderdeel van een complexe logistieke operatie.

Het werk van Paverotti is op 12 november 2014 afgerond.

Meer weten over deze machine? Bekijk de infographic

20150112 Noordzuidlijn station Europaplein [Ge Dubbelman] (19)
27 februari, 2015

Update ontwikkelingen vernieuwde website Noord/Zuidlijn

20150223 noordzuidlijn station Europaplein [Ge Dubbelman] (12)
27 februari, 2015

Een fotorondje door station Europaplein

Dennis in de geboorde tunnel Foto Thomas Schlijper
26 februari, 2015

Boorder Dennis Andreae: van 25 meter onder de grond, naar 25 meter boven de grond

20150224 Tijdelijke inrichting Ferdinand Bolstraat - interviews  [Wiebke Wilting] (8)
25 februari, 2015

Noord/Zuidlijn bouwhekken na 12 jaar weg uit de Ferdinand Bolstraat

Vimeo